Goodyear Tire & Rubber Résultats passés
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Goodyear Tire & Rubber a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 15.2%, tandis que le secteur Auto Components a vu ses bénéfices augmenter de en hausse à 14.9% par an. Les revenus ont augmenté de en hausse à un taux moyen de 9.9% par an.
Informations clés
15.2%
Taux de croissance des bénéfices
19.4%
Taux de croissance du BPA
Auto Components Croissance de l'industrie | 10.5% |
Taux de croissance des recettes | 9.9% |
Rendement des fonds propres | -6.3% |
Marge nette | -1.6% |
Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Sep 2024 |
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Nov 20Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Goodyear Tire & Rubber gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 19,047 | -297 | 2,968 | 0 |
30 Jun 24 | 19,365 | -352 | 2,984 | 0 |
31 Mar 24 | 19,662 | -645 | 2,998 | 0 |
31 Dec 23 | 20,066 | -689 | 2,972 | 0 |
30 Sep 23 | 20,324 | -502 | 2,976 | 0 |
30 Jun 23 | 20,493 | -369 | 2,994 | 0 |
31 Mar 23 | 20,838 | 5 | 2,968 | 0 |
31 Dec 22 | 20,805 | 202 | 2,976 | 0 |
30 Sep 22 | 20,485 | 859 | 2,938 | 0 |
30 Jun 22 | 20,108 | 947 | 2,967 | 0 |
31 Mar 22 | 18,875 | 848 | 2,911 | 0 |
31 Dec 21 | 17,478 | 764 | 2,791 | 0 |
30 Sep 21 | 16,080 | 274 | 2,678 | 0 |
30 Jun 21 | 14,611 | 140 | 2,524 | 0 |
31 Mar 21 | 12,776 | -623 | 2,310 | 0 |
31 Dec 20 | 12,321 | -1,254 | 2,336 | 0 |
30 Sep 20 | 12,378 | -1,709 | 2,328 | 0 |
30 Jun 20 | 12,715 | -1,619 | 2,334 | 0 |
31 Mar 20 | 14,203 | -869 | 2,471 | 0 |
31 Dec 19 | 14,745 | -311 | 2,441 | 0 |
30 Sep 19 | 14,908 | 191 | 2,399 | 0 |
30 Jun 19 | 15,034 | 454 | 2,385 | 0 |
31 Mar 19 | 15,243 | 557 | 2,385 | 0 |
31 Dec 18 | 15,475 | 693 | 2,433 | 0 |
30 Sep 18 | 15,670 | 487 | 2,411 | 0 |
30 Jun 18 | 15,663 | 265 | 2,396 | 0 |
31 Mar 18 | 15,508 | 255 | 2,373 | 0 |
31 Dec 17 | 15,377 | 346 | 2,341 | 0 |
30 Sep 17 | 15,047 | 1,003 | 2,345 | 0 |
30 Jun 17 | 14,973 | 1,191 | 2,373 | 0 |
31 Mar 17 | 15,166 | 1,246 | 2,376 | 0 |
31 Dec 16 | 15,158 | 1,264 | 2,444 | 0 |
30 Sep 16 | 15,480 | 323 | 2,532 | 0 |
30 Jun 16 | 15,817 | 277 | 2,566 | 0 |
31 Mar 16 | 16,110 | 267 | 2,621 | 0 |
31 Dec 15 | 16,443 | 307 | 2,614 | 0 |
30 Sep 15 | 16,736 | 2,816 | 2,591 | 0 |
30 Jun 15 | 17,209 | 2,706 | 2,611 | 0 |
31 Mar 15 | 17,693 | 2,727 | 2,661 | 0 |
31 Dec 14 | 18,138 | 2,445 | 2,720 | 0 |
30 Sep 14 | 18,573 | 544 | 2,754 | 0 |
30 Jun 14 | 18,918 | 549 | 2,787 | 0 |
31 Mar 14 | 19,156 | 516 | 2,780 | 0 |
31 Dec 13 | 19,540 | 600 | 2,758 | 0 |
Des revenus de qualité: GT n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: GT n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: GT n'est pas rentable, mais a réduit ses pertes au cours des 5 dernières années à un taux de 15.2% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de GT au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: GT n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Auto Components ( 5.3% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: GT a un retour sur capitaux propres négatif ( -6.28% ), car il n'est actuellement pas rentable.