China Aircraft Leasing Group Holdings Dividendes et rachats
Dividende contrôle des critères 2/6
China Aircraft Leasing Group Holdings est une société versant des dividendes avec un rendement actuel de 7.1%.
Informations clés
7.1%
Rendement du dividende
n/a
Rendement des rachats
Rendement total pour l'actionnaire | n/a |
Rendement futur des dividendes | 10.1% |
Croissance des dividendes | -0.8% |
Prochaine date de paiement du dividende | n/a |
Date ex-dividende | n/a |
Dividende par action | HK$0.240 |
Ratio de distribution | -488% |
Mises à jour récentes sur les dividendes et les rachats
Recent updates
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Nov 28Stabilité et croissance des paiements
Récupération des données sur les dividendes
Dividende stable: Les paiements de dividendes de 1848 ont été volatils au cours des 10 dernières années.
Dividende croissant: Les paiements de dividendes de 1848 ont augmenté au cours des 10 dernières années.
Rendement des dividendes par rapport au marché
China Aircraft Leasing Group Holdings Rendement des dividendes par rapport au marché |
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Segment | Rendement du dividende |
---|---|
Entreprise (1848) | 7.1% |
25% du marché (HK) | 3.3% |
25% du marché (HK) | 8.0% |
Moyenne du secteur (Trade Distributors) | 5.9% |
Analyste prévisionnel (1848) (jusqu'à 3 ans) | 10.1% |
Dividende notable: Le dividende de 1848 ( 7.1% ) est supérieur à celui des 25 % des payeurs de dividendes les plus faibles du marché Hong Kong ( 3.28% ).
Dividende élevé: Le dividende de 1848 ( 7.1% ) est faible par rapport aux 25 % des premiers payeurs de dividendes du marché Hong Kong ( 7.96% ).
Bénéfice distribué aux actionnaires
Couverture des revenus: 1848 verse un dividende mais l'entreprise n'est pas rentable.
Paiement en espèces aux actionnaires
Couverture des flux de trésorerie: 1848 verse un dividende mais la société ne dispose pas de flux de trésorerie disponibles.
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Analyse de l'entreprise et données financières
Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
---|---|
Analyse de l'entreprise | 2025/02/07 11:05 |
Cours de l'action en fin de journée | 2025/02/07 00:00 |
Les revenus | 2024/06/30 |
Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
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Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
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Prix du marché | 30 ans |
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Propriété | 10 ans |
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Gestion | 10 ans |
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Principaux développements | 10 ans |
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* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
China Aircraft Leasing Group Holdings Limited est couverte par 8 analystes. 3 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
Analyste | Institution |
---|---|
Chi Man Wong | China Galaxy International Securities (Hong Kong) |
Han Pu | China International Capital Corporation Limited |
Timothy Lee | CLSA |