Transurban Group (TRAU.F) Resumen de Acciones
El Grupo Transurban se dedica al desarrollo, explotación, gestión y mantenimiento de redes de autopistas de peaje. Saber más
| Puntuación del snowflake | |
|---|---|
| Valoración | 2/6 |
| Crecimiento futuro | 3/6 |
| Rendimiento pasado | 5/6 |
| Salud financiera | 0/6 |
| Dividendos | 3/6 |
Recompensas
Análisis de riesgos
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Competidores de Transurban Group
Historial de precios y rendimiento
| Precios históricos de las acciones | |
|---|---|
| Precio actual de la acción | AU$10.36 |
| Máximo en las últimas 52 semanas | AU$11.30 |
| Mínimo de 52 semanas | AU$8.67 |
| Beta | 0.51 |
| Cambio en 1 mes | 7.92% |
| Variación en 3 meses | -7.75% |
| Cambio de 1 año | 8.48% |
| Variación en 3 años | 20.21% |
| Variación en 5 años | 0.097% |
| Variación desde la OPV | 52.80% |
Noticias y actualizaciones recientes
Recent updates
Rentabilidad de los accionistas
| TRAU.F | US Infrastructure | Mercado US | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.4% | -0.7% | -0.9% |
| 1Y | 8.5% | 20.5% | 13.9% |
Rentabilidad vs. Industria: Los resultados de TRAU.F fueron inferiores a los de la industria US Infrastructure, que obtuvo un rendimiento del 20.5% el año pasado.
Rentabilidad vs. Mercado: TRAU.F obtuvo unos resultados inferiores a los del mercado US, que fueron del 13.9% el año pasado.
Volatilidad de los precios
| TRAU.F volatility | |
|---|---|
| TRAU.F Average Weekly Movement | n/a |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.8% |
| Market Average Movement | 6.9% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.3% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 2.9% |
Precio estable de las acciones: No se dispone de datos.
Volatilidad a lo largo del tiempo: Datos insuficientes para determinar el cambio de volatilidad de TRAU.F en el último año.
Acerca de la empresa
| Fundada | Empleados | CEO | Página web |
|---|---|---|---|
| 1996 | 3,957 | Michelle Jablko | www.transurban.com |
El Grupo Transurban se dedica al desarrollo, explotación, gestión y mantenimiento de redes de autopistas de peaje. Explota 22 autopistas de peaje en Melbourne, Sydney y Brisbane (Australia), el Gran Washington (Estados Unidos) y Montreal (Canadá). La empresa tiene su sede en Docklands, Australia.
Resumen de fundamentos de Transurban Group
| Estadísticas fundamentales de TRAU.F | |
|---|---|
| Capitalización bursátil | US$30.61b |
| Beneficios(TTM) | US$261.73m |
| Ingresos (TTM) | US$2.79b |
¿Está TRAU.F sobrevalorada?
Ver valor justo y análisis de valoraciónBeneficios e Ingresos
| Cuenta de resultados (TTM) de TRAU.F | |
|---|---|
| Ingresos | AU$3.90b |
| Coste de los ingresos | AU$1.47b |
| Beneficio bruto | AU$2.43b |
| Otros gastos | AU$2.06b |
| Beneficios | AU$366.00m |
Últimos beneficios comunicados
Jun 30, 2026
Próxima fecha de beneficios
n/a
| Beneficios por acción (BPA) | 0.12 |
| Margen bruto | 62.29% |
| Margen de beneficio neto | 9.40% |
| Ratio deuda/patrimonio | 269.4% |
¿Cómo se ha desempeñado TRAU.F a largo plazo?
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Análisis de la empresa y estado de los datos financieros
| Datos | Última actualización (huso horario UTC) |
|---|---|
| Análisis de la empresa | 2026/09/14 11:20 |
| Precio de las acciones al final del día | 2026/09/08 00:00 |
| Beneficios | 2026/06/30 |
| Ingresos anuales | 2026/06/30 |
Fuentes de datos
Los datos utilizados en nuestro análisis de empresas proceden de S&P Global Market Intelligence LLC. Los siguientes datos se utilizan en nuestro modelo de análisis para generar este informe. Los datos están normalizados, lo que puede introducir un retraso desde que la fuente está disponible.
| Paquete | Datos | Marco temporal | Ejemplo Fuente EE.UU. * |
|---|---|---|---|
| Finanzas de la empresa | 10 años |
| |
| Estimaciones del consenso de analistas | +3 años |
|
|
| Precios de mercado | 30 años |
| |
| Propiedad | 10 años |
| |
| Gestión | 10 años |
| |
| Principales avances | 10 años |
|
* Ejemplo para valores de EE.UU., para no EE.UU. se utilizan formularios y fuentes normativas equivalentes.
A menos que se especifique lo contrario, todos los datos financieros se basan en un periodo anual, pero se actualizan trimestralmente. Esto se conoce como datos de los últimos doce meses (TTM) o de los últimos doce meses (LTM). Más información.
Modelo de análisis y copo de nieve
Los detalles del modelo de análisis utilizado para generar este informe están disponibles en nuestra página de Github, también tenemos guías sobre cómo utilizar nuestros informes y tutoriales en Youtube.
Conozca al que diseñó y construyó el modelo de análisis Simply Wall St.
Métricas industriales y sectoriales
Simply Wall St calcula cada 6 horas nuestras métricas sectoriales y de sección. Los detalles de nuestro proceso están disponibles en Github.
Fuentes analistas
Transurban Group está cubierta por 26 analistas. 11 de esos analistas presentaron las estimaciones de ingresos o ganancias utilizadas como datos para nuestro informe. Las estimaciones de los analistas se actualizan a lo largo del día.
| Analista | Institución |
|---|---|
| Matthew Ryan | Barrenjoey Markets Pty Limited |
| Lara Tufegdzic | BofA Global Research |
| Andrew Scott | CGS International |