Resumen de acción LTM
LATAM Airlines Group S.A., junto con sus filiales, presta servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Ecuador, Brasil, Estados Unidos, otros países latinoamericanos, el Caribe, Europa y Oceanía. Saber más
| Puntuación del snowflake | |
|---|---|
| Valoración | 3/6 |
| Crecimiento futuro | 1/6 |
| Rendimiento pasado | 5/6 |
| Salud financiera | 2/6 |
| Dividendos | 3/6 |
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Competidores de LATAM Airlines Group S.A.
Historial de precios y rendimiento
| Precios históricos de las acciones | |
|---|---|
| Precio actual de la acción | CL$36.30 |
| Máximo en las últimas 52 semanas | CL$1,125.00 |
| Mínimo de 52 semanas | CL$21.83 |
| Beta | 1.23 |
| Cambio en 1 mes | 23.39% |
| Variación en 3 meses | 11.15% |
| Cambio de 1 año | -96.76% |
| Variación en 3 años | -95.56% |
| Variación en 5 años | -99.31% |
| Variación desde la OPV | -99.33% |
Noticias y actualizaciones recientes
LATAM Airlines: Q1'25 Earnings Won't Move The Needle
May 02Latam's Positive Performance Will Likely Suffer As The Company Adds Leases
Jan 29LATAM Airlines: Back From The Grave
Aug 14Rentabilidad de los accionistas
| LTM | US Airlines | Mercado US | |
|---|---|---|---|
| 7D | 10.6% | 7.8% | 5.1% |
| 1Y | -96.8% | 11.6% | 10.6% |
Rentabilidad vs. Industria: Los resultados de LTM fueron inferiores a los de la industria US Airlines, que obtuvo un rendimiento del 11.6% el año pasado.
Rentabilidad vs. Mercado: LTM obtuvo unos resultados inferiores a los del mercado US, que fueron del 10.6% el año pasado.
Volatilidad de los precios
| LTM volatility | |
|---|---|
| LTM Average Weekly Movement | 5.0% |
| Airlines Industry Average Movement | 11.2% |
| Market Average Movement | 8.1% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 4.2% |
Precio estable de las acciones: LTM no ha tenido una volatilidad de precios significativa en los últimos 3 meses en comparación con el mercado US.
Volatilidad a lo largo del tiempo: La volatilidad semanal de LTM ha disminuido de 17% a 5% en el último año.
Acerca de la empresa
| Fundada | Empleados | CEO | Página web |
|---|---|---|---|
| 1929 | 39,005 | Roberto Alvo Milosawlewitsch | www.latamairlinesgroup.net |
LATAM Airlines Group S.A., junto con sus filiales, presta servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Ecuador, Brasil, Estados Unidos, otros países de América Latina, el Caribe, Europa y Oceanía. A 31 de diciembre de 2024, la compañía prestaba servicios de transporte de pasajeros a 151 destinos en 27 países; y operaba 347 flotas de aeronaves. La compañía era conocida anteriormente como LAN Airlines S.A. y cambió su nombre a LATAM Airlines Group S.A. en junio de 2012.
Resumen de fundamentos de LATAM Airlines Group S.A.
| Estadísticas fundamentales de LTM | |
|---|---|
| Capitalización bursátil | US$10.65b |
| Beneficios(TTM) | US$1.07b |
| Ingresos (TTM) | US$12.91b |
10.2x
Ratio precio-beneficio (PE)0.8x
Ratio precio-ventas (PS)¿Está LTM sobrevalorada?
Ver valor justo y análisis de valoraciónBeneficios e Ingresos
| Cuenta de resultados (TTM) de LTM | |
|---|---|
| Ingresos | US$12.91b |
| Coste de los ingresos | US$9.57b |
| Beneficio bruto | US$3.34b |
| Otros gastos | US$2.27b |
| Beneficios | US$1.07b |
Últimos beneficios comunicados
Mar 31, 2025
Próxima fecha de beneficios
n/a
| Beneficios por acción (BPA) | 0.0018 |
| Margen bruto | 25.88% |
| Margen de beneficio neto | 8.32% |
| Ratio deuda/patrimonio | 328.8% |
¿Cómo se ha desempeñado LTM a largo plazo?
Ver rendimiento histórico y comparativaDividendos
2.7%
Rentabilidad actual por dividendo27%
Ratio de pagosAnálisis de la empresa y estado de los datos financieros
| Datos | Última actualización (huso horario UTC) |
|---|---|
| Análisis de la empresa | 2025/05/14 18:11 |
| Precio de las acciones al final del día | 2025/05/14 00:00 |
| Beneficios | 2025/03/31 |
| Ingresos anuales | 2024/12/31 |
Fuentes de datos
Los datos utilizados en nuestro análisis de empresas proceden de S&P Global Market Intelligence LLC. Los siguientes datos se utilizan en nuestro modelo de análisis para generar este informe. Los datos están normalizados, lo que puede introducir un retraso desde que la fuente está disponible.
| Paquete | Datos | Marco temporal | Ejemplo Fuente EE.UU. * |
|---|---|---|---|
| Finanzas de la empresa | 10 años |
| |
| Estimaciones del consenso de analistas | +3 años |
|
|
| Precios de mercado | 30 años |
| |
| Propiedad | 10 años |
| |
| Gestión | 10 años |
| |
| Principales avances | 10 años |
|
* Ejemplo para valores de EE.UU., para no EE.UU. se utilizan formularios y fuentes normativas equivalentes.
A menos que se especifique lo contrario, todos los datos financieros se basan en un periodo anual, pero se actualizan trimestralmente. Esto se conoce como datos de los últimos doce meses (TTM) o de los últimos doce meses (LTM). Más información.
Modelo de análisis y copo de nieve
Los detalles del modelo de análisis utilizado para generar este informe están disponibles en nuestra página de Github, también tenemos guías sobre cómo utilizar nuestros informes y tutoriales en Youtube.
Conozca al equipo de talla mundial que diseñó y construyó el modelo de análisis Simply Wall St.
Métricas industriales y sectoriales
Simply Wall St calcula cada 6 horas nuestras métricas sectoriales y de sección. Los detalles de nuestro proceso están disponibles en Github.
Fuentes analistas
LATAM Airlines Group S.A. está cubierta por 23 analistas. 8 de esos analistas presentaron las estimaciones de ingresos o ganancias utilizadas como datos para nuestro informe. Las estimaciones de los analistas se actualizan a lo largo del día.
| Analista | Institución |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Murilo Freiberger | BofA Global Research |