Los analistas actualizan sus estimaciones sobre Ferrari N.V. (NYSE:RACE) tras sus resultados anuales
Ha sido una buena semana para los accionistas de Ferrari N.V.(NYSE:RACE), ya que la empresa acaba de publicar sus últimos resultados anuales, y las acciones subieron un 8,2% hasta los 464 dólares. Ferrari registró unos ingresos de 6.700 millones de euros, aproximadamente en línea con las previsiones de los analistas, aunque el beneficio estatutario por acción (BPA) de 8,46 euros superó las expectativas, siendo un 3,3% superior a lo esperado por los analistas. Tras el resultado, los analistas han actualizado su modelo de beneficios, y sería bueno saber si creen que ha habido un cambio fuerte en las perspectivas de la empresa, o si todo sigue igual. Hemos reunido las previsiones estatutarias más recientes para ver si los analistas han cambiado sus modelos de beneficios, tras estos resultados.
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Teniendo en cuenta los últimos resultados, el consenso actual de los 19 analistas de Ferrari es de unos ingresos de 7.170 millones de euros en 2025. Esto reflejaría un aumento creíble del 7,4% de sus ingresos en los últimos 12 meses. Se prevé que el beneficio estatutario por acción aumente un 5,9%, hasta 9,01 euros. Antes de este informe de resultados, los analistas preveían unos ingresos de 7 150 millones de euros y un beneficio por acción (BPA) de 9,11 euros en 2025. Así pues, está claro que, aunque los analistas han actualizado sus estimaciones, no se ha producido ningún cambio importante en las expectativas para la empresa tras los últimos resultados.
Los analistas volvieron a confirmar su precio objetivo de 493 dólares, lo que demuestra que el negocio se está ejecutando bien y en línea con las expectativas. También podría ser instructivo observar el rango de estimaciones de los analistas, para evaluar lo diferentes que son las opiniones atípicas de la media. El analista más optimista de Ferrari tiene un precio objetivo de 585 dólares por acción, mientras que el más pesimista lo valora en 390 dólares. No cabe duda de que los analistas tienen opiniones divergentes sobre la empresa, pero, en nuestra opinión, la dispersión de las estimaciones no es lo suficientemente amplia como para sugerir que a los accionistas de Ferrari puedan esperarles resultados extremos.
Si miramos ahora el panorama general, una de las maneras de dar sentido a estas previsiones es ver cómo se comparan con los resultados anteriores y con las estimaciones de crecimiento del sector. Está bastante claro que se espera que el crecimiento de los ingresos de Ferrari se ralentice sustancialmente, y que los ingresos hasta finales de 2025 muestren un crecimiento anualizado del 7,4%. Esto se compara con una tasa de crecimiento histórica del 15% en los últimos cinco años. Compárese esta cifra con la de otras empresas (con previsiones de analistas) del sector, para las que, en conjunto, se espera un crecimiento de los ingresos del 14% anual. Así pues, está claro que, si bien se prevé una ralentización del crecimiento de los ingresos, también se espera que el sector en general crezca más rápido que Ferrari.
En resumen
Lo más importante es que no se ha producido ningún cambio importante en la opinión de los analistas, que vuelven a confirmar que el negocio está funcionando en línea con sus anteriores estimaciones de beneficios por acción. Afortunadamente, los analistas también reconfirmaron sus estimaciones de ingresos, lo que sugiere que está en línea con las expectativas. Aunque nuestros datos sugieren que se espera que los ingresos de Ferrari se comporten peor que los del sector en general. No hubo cambios reales en el precio objetivo de consenso, lo que sugiere que el valor intrínseco del negocio no ha sufrido grandes cambios con las últimas estimaciones.
Teniendo esto en cuenta, no nos apresuraríamos a llegar a una conclusión sobre Ferrari. El poder de los beneficios a largo plazo es mucho más importante que los beneficios del año que viene. En Simply Wall St, tenemos una gama completa de estimaciones de analistas para Ferrari hasta 2027, y puede verlas gratis en nuestra plataforma aquí...
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