COSCO SHIPPING International (Singapore) Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de COSCO SHIPPING International (Singapore) han disminuido a una tasa media anual de -42.5%, mientras que en la industria Logistics los beneficios disminuyeron en un 16.5% anualmente. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 0.9% al año. La rentabilidad financiera de COSCO SHIPPING International (Singapore) es de 0.6%, y sus márgenes netos son de 1.3%.
Información clave
-42.5%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-42.5%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Logistics | 21.6% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 0.9% |
| Rentabilidad financiera | 0.6% |
| Margen neto | 1.3% |
| Última actualización de beneficios | 30 Jun 2024 |
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Cómo gana y gasta dinero COSCO SHIPPING International (Singapore). Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 171 | 2 | 29 | 0 |
| 31 Mar 24 | 175 | 2 | 29 | 0 |
| 31 Dec 23 | 179 | 2 | 29 | 0 |
| 30 Sep 23 | 181 | -45 | 29 | 0 |
| 30 Jun 23 | 183 | -93 | 29 | 0 |
| 31 Mar 23 | 185 | -91 | 29 | 0 |
| 31 Dec 22 | 186 | -89 | 29 | 0 |
| 30 Sep 22 | 191 | -30 | 29 | 0 |
| 30 Jun 22 | 196 | 29 | 30 | 0 |
| 31 Mar 22 | 197 | 30 | 30 | 0 |
| 31 Dec 21 | 198 | 30 | 31 | 0 |
| 30 Sep 21 | 196 | 22 | 30 | 0 |
| 30 Jun 21 | 194 | 14 | 29 | 0 |
| 31 Mar 21 | 190 | 11 | 28 | 0 |
| 31 Dec 20 | 186 | 8 | 27 | 0 |
| 30 Sep 20 | 185 | 7 | 27 | 0 |
| 30 Jun 20 | 178 | 4 | 26 | 0 |
| 31 Mar 20 | 176 | 5 | 27 | 0 |
| 31 Dec 19 | 171 | 7 | 26 | 0 |
| 30 Sep 19 | 163 | 11 | 25 | 0 |
| 30 Jun 19 | 163 | 12 | 22 | 0 |
| 31 Mar 19 | 162 | 13 | 26 | 0 |
| 31 Dec 18 | 164 | 13 | 23 | 0 |
| 30 Sep 18 | 131 | 46 | 27 | 0 |
| 30 Jun 18 | 96 | 45 | 24 | 0 |
| 31 Mar 18 | 66 | 44 | 21 | 0 |
| 31 Dec 17 | 37 | 97 | 16 | 0 |
| 30 Sep 17 | 40 | 400 | 20 | 0 |
| 30 Jun 17 | 43 | 546 | 19 | 0 |
| 31 Mar 17 | -670 | 554 | -34 | 0 |
| 31 Dec 16 | 41 | 484 | 19 | 0 |
| 30 Sep 16 | 755 | -342 | 369 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,695 | -571 | 498 | 0 |
| 31 Mar 16 | 3,251 | -585 | 597 | 0 |
| 31 Dec 15 | 3,520 | -570 | 596 | 0 |
| 30 Sep 15 | 3,710 | -99 | 329 | 0 |
| 30 Jun 15 | 3,919 | -10 | 247 | 0 |
| 31 Mar 15 | 4,212 | 9 | 252 | 0 |
| 31 Dec 14 | 4,261 | 21 | 258 | 0 |
| 30 Sep 14 | 4,240 | 39 | 255 | 0 |
| 30 Jun 14 | 4,071 | 36 | 267 | 0 |
| 31 Mar 14 | 3,815 | 33 | 279 | 0 |
| 31 Dec 13 | 3,508 | 31 | 260 | 0 |
Ingresos de calidad: F83 tiene ganancias de alta calidad.
Margen de beneficios creciente: F83 pasó a ser rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: Los beneficios de F83 han disminuido en un 42.5% al año en los últimos 5 años.
Acelerando crecimiento: F83 ha pasado a ser rentable en el último año, lo que dificulta la comparación de la tasa de crecimiento de los beneficios con su promedio de 5 años.
Beneficios vs. Industria: F83 ha pasado a ser rentable en el último año, lo que es difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Logistics (4.1%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de F83 (0.6%) se considera baja.