Transport International Holdings Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de Transport International Holdings han disminuido a una tasa media anual de -14.1%, mientras que en la industria Transportation los beneficios disminuyeron en un 7.3% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 2.1% al año. La rentabilidad financiera de Transport International Holdings es de 2.4%, y sus márgenes netos son de 5.1%.
Información clave
-14.1%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-15.7%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Transportation | -8.3% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | -2.1% |
Rentabilidad financiera | 2.4% |
Margen neto | 5.1% |
Última actualización de beneficios | 31 Dec 2023 |
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Recent updates
Earnings Troubles May Signal Larger Issues for Transport International Holdings (HKG:62) Shareholders
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Nov 23Desglose de ingresos y gastosBeta
Cómo gana y gasta dinero Transport International Holdings. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
31 Dec 23 | 7,885 | 402 | 0 | 0 |
30 Sep 23 | 7,675 | 489 | 0 | 0 |
30 Jun 23 | 7,466 | 171 | 0 | 0 |
31 Mar 23 | 7,037 | 157 | 0 | 0 |
31 Dec 22 | 6,607 | 549 | 0 | 0 |
30 Sep 22 | 6,674 | 440 | 0 | 0 |
30 Jun 22 | 6,740 | 331 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 6,971 | 288 | 0 | 0 |
31 Dec 21 | 7,202 | 245 | 0 | 0 |
30 Sep 21 | 6,864 | 1,111 | 0 | 0 |
30 Jun 21 | 6,526 | 1,976 | 0 | 0 |
31 Mar 21 | 6,359 | 1,940 | 0 | 0 |
31 Dec 20 | 6,191 | 1,904 | 0 | 0 |
30 Sep 20 | 6,651 | 1,078 | 0 | 0 |
30 Jun 20 | 7,112 | 252 | 0 | 0 |
31 Mar 20 | 7,612 | 428 | 0 | 0 |
31 Dec 19 | 8,112 | 605 | 0 | 0 |
30 Sep 19 | 8,131 | 660 | 0 | 0 |
30 Jun 19 | 8,150 | 714 | 0 | 0 |
31 Mar 19 | 8,080 | 717 | 0 | 0 |
31 Dec 18 | 8,009 | 720 | 0 | 0 |
30 Jun 18 | 7,884 | 784 | 0 | 0 |
31 Mar 18 | 7,886 | 825 | 0 | 0 |
31 Dec 17 | 7,888 | 866 | 0 | 0 |
30 Jun 17 | 7,817 | 875 | 0 | 0 |
31 Mar 17 | 7,793 | 874 | 0 | 0 |
31 Dec 16 | 7,769 | 873 | 0 | 0 |
30 Sep 16 | 7,865 | 759 | 0 | 0 |
30 Jun 16 | 7,803 | 687 | 0 | 0 |
31 Mar 16 | 7,766 | 658 | 0 | 0 |
31 Dec 15 | 7,730 | 629 | 0 | 0 |
30 Sep 15 | 7,703 | 611 | 1 | 0 |
30 Jun 15 | 7,676 | 594 | 2 | 0 |
31 Mar 15 | 7,632 | 505 | 2 | 0 |
31 Dec 14 | 7,587 | 415 | 2 | 0 |
30 Sep 14 | 7,565 | 371 | 2 | 0 |
30 Jun 14 | 7,544 | 327 | 2 | 0 |
31 Mar 14 | 7,491 | 349 | 2 | 0 |
31 Dec 13 | 7,437 | 371 | 2 | 0 |
30 Sep 13 | 7,344 | 309 | 2 | 0 |
30 Jun 13 | 7,250 | 247 | 2 | 0 |
Ingresos de calidad: 62 tiene ganancias de alta calidad.
Margen de beneficios creciente: Los actuales márgenes de beneficio(5.1%) de 62 son inferiores a los del año pasado (8.3%).
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: Los beneficios de 62 han disminuido en un 14.1% al año en los últimos 5 años.
Acelerando crecimiento: 62 ha tenido un crecimiento negativo de los beneficios en el último año, por lo que no puede compararse con su media de 5 años.
Beneficios vs. Industria: 62 tuvo un crecimiento negativo de los beneficios (-26.8%) durante el año pasado, lo que dificulta la comparación con la media de la industria Transportation (-24.5%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de 62 (2.4%) se considera baja.