Chongqing Jianshe Vehicle System Resultados de beneficios anteriores
Pasado controles de criterios 0/6
Chongqing Jianshe Vehicle System ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 1.5%, mientras que los beneficios de la industria de Auto han experimentado un crecimiento anual de 19.6%. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 15.8% al año.
Información clave
6.6%
Tasa de crecimiento de los beneficios
6.5%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Auto | 23.3% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | -15.1% |
| Rentabilidad financiera | -192.5% |
| Margen neto | -11.3% |
| Próxima actualización de resultados | 03 Aug 2024 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Chongqing Jianshe Vehicle System. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 24 | 505 | -57 | 56 | 25 |
| 31 Dec 23 | 464 | -69 | 60 | 27 |
| 30 Sep 23 | 455 | -87 | 56 | 34 |
| 30 Jun 23 | 452 | -96 | 65 | 32 |
| 31 Mar 23 | 448 | -90 | 51 | 32 |
| 01 Jan 23 | 474 | -40 | 52 | 31 |
| 30 Sep 22 | 410 | -23 | 44 | 30 |
| 30 Jun 22 | 462 | -5 | 44 | 36 |
| 31 Mar 22 | 545 | -1 | 58 | 33 |
| 31 Dec 21 | 680 | -26 | 64 | 30 |
| 30 Sep 21 | 826 | -14 | 66 | 27 |
| 30 Jun 21 | 863 | 28 | 71 | 17 |
| 31 Mar 21 | 839 | 24 | 74 | 16 |
| 31 Dec 20 | 741 | 1 | 73 | 15 |
| 30 Sep 20 | 734 | -54 | 87 | 14 |
| 30 Jun 20 | 707 | -119 | 95 | 14 |
| 31 Mar 20 | 742 | -130 | 92 | 14 |
| 31 Dec 19 | 791 | -121 | 95 | 14 |
| 30 Sep 19 | 839 | -115 | 100 | 24 |
| 30 Jun 19 | 879 | -92 | 107 | 14 |
| 31 Mar 19 | 913 | -5 | 111 | 14 |
| 31 Dec 18 | 972 | 11 | 113 | 14 |
| 30 Sep 18 | 973 | 64 | 84 | 11 |
| 30 Jun 18 | 971 | 69 | 68 | 17 |
| 31 Mar 18 | 972 | 5 | 73 | 14 |
| 31 Dec 17 | 1,010 | 14 | 80 | 11 |
| 30 Sep 17 | 946 | 14 | 103 | 0 |
| 30 Jun 17 | 955 | 15 | 109 | 0 |
| 31 Mar 17 | 969 | 18 | 103 | 0 |
| 31 Dec 16 | 873 | 12 | 95 | 0 |
| 30 Sep 16 | 1,009 | 389 | 127 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,090 | 320 | 148 | 0 |
| 31 Mar 16 | 1,195 | 262 | 179 | 0 |
| 01 Jan 16 | 1,341 | 241 | 209 | 0 |
| 30 Sep 15 | 1,453 | -170 | 212 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,536 | -145 | 237 | 0 |
| 31 Mar 15 | 1,658 | -116 | 237 | 0 |
| 01 Jan 15 | 1,764 | -134 | 249 | 0 |
| 30 Sep 14 | 1,860 | -27 | 239 | 0 |
| 30 Jun 14 | 1,907 | -15 | 225 | 0 |
| 31 Mar 14 | 1,878 | -6 | 242 | 0 |
| 31 Dec 13 | 1,886 | 12 | 243 | 0 |
| 30 Sep 13 | 1,808 | -145 | 245 | 0 |
Ingresos de calidad: 200054 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 200054 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 200054 no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 1.5% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 200054 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 200054 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Auto (11.8%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: 200054 tiene una rentabilidad financiera negativa (-120.32%), ya que actualmente no es rentable.