MTU Aero Engines (MTUA.F) Aktienübersicht
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 2/6 |
| Vergangene Leistung | 5/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 6/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Bei unseren Risikoprüfungen wurden keine Risiken für MTUA.F festgestellt.
MTUA.F Community Fair Values
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MTU Aero Engines AG Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €373.08 |
| 52-Wochen-Hoch | €478.94 |
| 52-Wochen-Tief | €314.57 |
| Beta | 0.90 |
| 1 Monat Veränderung | 15.66% |
| 3 Monate Veränderung | 0.17% |
| 1 Jahr Veränderung | -11.83% |
| 3 Jahre Veränderung | 42.45% |
| 5 Jahre Veränderung | 43.33% |
| Veränderung seit IPO | 547.01% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| MTUA.F | US Aerospace & Defense | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 4.7% | 3.9% | 2.3% |
| 1Y | -11.8% | 31.0% | 25.5% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: MTUA.F unter dem Niveau der Branche US Aerospace & Defense , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 31% erzielte.
Rendite vs. Markt: MTUA.F hinter dem Markt US zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 25.5 erzielte.
Preisvolatilität
| MTUA.F volatility | |
|---|---|
| MTUA.F Average Weekly Movement | 7.1% |
| Aerospace & Defense Industry Average Movement | 9.4% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.8% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: MTUA.F hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: MTUA.FDie wöchentliche Volatilität (7%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1913 | 13,674 | Johannes Bussmann | www.mtu.de |
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Erstausrüstungsgeschäft und Wartung, Reparatur und Überholung. Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge, Regionaljets, Geschäftsreiseflugzeuge und Turboprops, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfjets, Hubschrauber und Transporter sowie Industriegasturbinen an.
MTU Aero Engines AG's Grundlagenzusammenfassung
| MTUA.F grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$20.42b |
| Gewinn(TTM) | US$1.14b |
| Umsatz(TTM) | US$10.21b |
Ist MTUA.F zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| MTUA.F Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €8.88b |
| Kosten der Einnahmen | €7.17b |
| Bruttogewinn | €1.71b |
| Sonstige Ausgaben | €717.00m |
| Gewinn | €992.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 30, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 18.44 |
| Bruttomarge | 19.24% |
| Nettogewinnspanne | 11.17% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 46.0% |
Wie hat sich MTUA.F auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/06/17 02:12 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/06/17 00:00 |
| Gewinne | 2026/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zu dem Analysemodell, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Außerdem bieten wir Leitfäden zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube an.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
MTU Aero Engines AG wird von 30 Analysten beobachtet. 19 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Joseph Campbell | Barclays |
| Milene Kerner | Barclays |
| George Mcwhirter | Berenberg |