Singapore Airlines Balance Sheet Health
Finanzielle Gesundheit Kriterienprüfungen 4/6
Singapore Airlines hat ein Gesamteigenkapital von SGD14.1B und eine Gesamtverschuldung von SGD9.7B, wodurch sich der Verschuldungsgrad auf 68.9% beläuft. Die Gesamtaktiva und Gesamtpassiva betragen SGD41.0B bzw. SGD26.8B. Singapore Airlines Das EBIT des Unternehmens beträgt SGD2.0B, so dass der Zinsdeckungsgrad -12 beträgt. Das Unternehmen verfügt über Barmittel und kurzfristige Anlagen in Höhe von SGD10.6B.
Wichtige Informationen
68.9%
Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital
S$9.72b
Verschuldung
Zinsdeckungsgrad | -12x |
Bargeld | S$10.63b |
Eigenkapital | S$14.11b |
Gesamtverbindlichkeiten | S$26.84b |
Gesamtvermögen | S$40.96b |
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Jan 22Analyse der Finanzlage
Kurzfristige Verbindlichkeiten: C6LDie kurzfristigen Aktiva des Unternehmens (SGD12.7B) übersteigen seine kurzfristigen Passiva (SGD12.6B).
Langfristige Verbindlichkeiten: C6LDie kurzfristigen Vermögenswerte des Unternehmens (SGD12.7B) decken seine langfristigen Verbindlichkeiten (SGD14.3B) nicht.
Geschichte und Analyse des Verhältnisses von Schulden zu Eigenkapital
Verschuldungsgrad: C6L über mehr Barmittel verfügt als seine Gesamtverschuldung.
Schulden abbauen: C6LDas Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital ist in den letzten 5 Jahren von 54.6% auf 68.9% gestiegen.
Schuldendeckung: C6LDie Schulden des Unternehmens sind gut durch den operativen Cashflow gedeckt (45.5%).
Zinsdeckung: C6L mehr Zinsen einnimmt als er zahlt, so dass die Deckung der Zinszahlungen kein Problem darstellt.
Bilanz
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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
---|---|
Unternehmensanalyse | 2024/12/27 14:56 |
Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/27 00:00 |
Gewinne | 2024/09/30 |
Jährliche Einnahmen | 2024/03/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
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Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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Marktpreise | 30 Jahre |
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Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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Verwaltung | 10 Jahre |
| |
Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
Singapore Airlines Limited wird von 34 Analysten beobachtet. 13 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
Analyst | Einrichtung |
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null Research Department | AmInvestment Bank Berhad |
Arnaud Bouchet | BNP Paribas Securities (Asia) |
Nathan Gee | BofA Global Research |