Malaysia Airports Holdings Berhad Zukünftiges Wachstum
Future Kriterienprüfungen 3/6
Malaysia Airports Holdings Berhad wird ein jährliches Gewinn- und Umsatzwachstum von 13.5% bzw. 8.6% prognostiziert. Der Gewinn pro Aktie wird voraussichtlich wachsen um 12.7% pro Jahr. Die Eigenkapitalrendite wird in 3 Jahren voraussichtlich 12.7% betragen.
Wichtige Informationen
13.5%
Wachstumsrate der Gewinne
12.7%
EPS-Wachstumsrate
| Infrastructure Gewinnwachstum | 11.9% |
| Wachstumsrate der Einnahmen | 8.6% |
| Zukünftige Eigenkapitalrendite | 12.7% |
| Analystenabdeckung | Good |
| Zuletzt aktualisiert | 29 Nov 2024 |
Jüngste Aktualisierungen zum künftigen Wachstum
Recent updates
Does Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 21
Malaysia Airports Holdings Berhad Just Beat EPS By 22%: Here's What Analysts Think Will Happen Next
Mar 03Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Intrinsic Value Is Potentially 41% Above Its Share Price
Feb 03Investors Appear Satisfied With Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Prospects
Jan 02Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Oct 17Is Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) A Risky Investment?
Aug 31These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well
May 21Calculating The Intrinsic Value Of Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT)
Apr 12Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Could Be At Risk Of Shrinking As A Company
Mar 19Here's Why Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Can Manage Its Debt Responsibly
Dec 29Here's What To Make Of Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Decelerating Rates Of Return
Nov 25Returns On Capital At Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have Hit The Brakes
Aug 26These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well
Jul 30Gewinn- und Umsatzwachstumsprognosen
| Datum | Umsatz | Gewinne | Freier Cashflow | Bargeld aus operativen Tätigkeiten | Durchschn. Anz. Analysten |
|---|---|---|---|---|---|
| 12/31/2026 | 6,865 | 1,071 | 1,798 | 2,661 | 12 |
| 12/31/2025 | 6,473 | 940 | 1,601 | 2,542 | 13 |
| 12/31/2024 | 5,915 | 758 | 1,013 | 2,283 | 13 |
| 9/30/2024 | 5,634 | 836 | 1,286 | 1,786 | N/A |
| 6/30/2024 | 5,378 | 721 | 1,110 | 1,613 | N/A |
| 3/31/2024 | 5,231 | 617 | 1,665 | 2,010 | N/A |
| 12/31/2023 | 4,914 | 486 | 1,370 | 1,679 | N/A |
| 9/30/2023 | 4,545 | 557 | 1,260 | 1,502 | N/A |
| 6/30/2023 | 4,133 | 453 | 1,091 | 1,247 | N/A |
| 3/31/2023 | 3,591 | 293 | 936 | 1,100 | N/A |
| 12/31/2022 | 3,127 | 130 | 900 | 1,040 | N/A |
| 9/30/2022 | 2,676 | -366 | 787 | 942 | N/A |
| 6/30/2022 | 2,273 | -539 | 445 | 595 | N/A |
| 3/31/2022 | 1,907 | -707 | 214 | 356 | N/A |
| 12/31/2021 | 1,673 | -824 | 123 | 262 | N/A |
| 9/30/2021 | 1,385 | -1,372 | -164 | 33 | N/A |
| 6/30/2021 | 1,321 | -1,510 | -308 | -135 | N/A |
| 3/31/2021 | 1,269 | -1,375 | -450 | -289 | N/A |
| 12/31/2020 | 1,866 | -1,174 | -257 | -67 | N/A |
| 9/30/2020 | 2,947 | -459 | 415 | 755 | N/A |
| 6/30/2020 | 3,906 | 58 | 1,126 | 1,558 | N/A |
| 3/31/2020 | 4,895 | 309 | 1,582 | 2,077 | N/A |
| 12/31/2019 | 5,213 | 480 | 1,635 | 2,125 | N/A |
| 9/30/2019 | 5,120 | 478 | 1,606 | 1,942 | N/A |
| 6/30/2019 | 4,995 | 449 | 1,403 | 1,767 | N/A |
| 3/31/2019 | 4,888 | 375 | 1,522 | 1,937 | N/A |
| 12/31/2018 | 4,852 | 670 | 1,566 | 2,029 | N/A |
| 9/30/2018 | 4,846 | 674 | 1,514 | 2,040 | N/A |
| 6/30/2018 | 4,828 | 586 | N/A | 2,217 | N/A |
| 3/31/2018 | 4,774 | 577 | N/A | 1,887 | N/A |
| 12/31/2017 | 4,651 | 182 | N/A | 1,937 | N/A |
| 9/30/2017 | 4,485 | 183 | N/A | 1,901 | N/A |
| 6/30/2017 | 4,349 | 113 | N/A | 1,606 | N/A |
| 3/31/2017 | 4,247 | 31 | N/A | 1,748 | N/A |
| 12/31/2016 | 4,173 | 13 | N/A | 1,771 | N/A |
| 9/30/2016 | 4,129 | -60 | N/A | 1,351 | N/A |
| 6/30/2016 | 4,071 | -3 | N/A | 1,212 | N/A |
| 3/31/2016 | 4,013 | -32 | N/A | 1,087 | N/A |
| 12/31/2015 | 3,870 | -17 | N/A | 678 | N/A |
| 9/30/2015 | 3,545 | 613 | N/A | 675 | N/A |
| 6/30/2015 | 3,203 | 561 | N/A | 524 | N/A |
| 3/31/2015 | 3,439 | 564 | N/A | 355 | N/A |
| 12/31/2014 | 3,344 | 661 | N/A | 574 | N/A |
| 9/30/2014 | 3,753 | 123 | N/A | 622 | N/A |
| 6/30/2014 | 4,050 | 234 | N/A | 702 | N/A |
| 3/31/2014 | 3,853 | 380 | N/A | 908 | N/A |
| 12/31/2013 | 4,099 | 378 | N/A | 891 | N/A |
Analystenprognosen zum zukünftigen Wachstum
Einkommen vs. Sparrate: AIRPORTDas prognostizierte Gewinnwachstum (13.5% pro Jahr) liegt über der Sparquote (3.6%).
Ertrag vs. Markt: AIRPORTDie Erträge des Unternehmens (13.5% pro Jahr) werden voraussichtlich schneller wachsen als der Markt MY (10.3% pro Jahr).
Hohe Wachstumserträge: AIRPORTDie Erträge des Unternehmens werden voraussichtlich steigen, jedoch nicht deutlich.
Einnahmen vs. Markt: AIRPORTDie Einnahmen des Unternehmens (8.6% pro Jahr) werden voraussichtlich schneller wachsen als der Markt MY (6.3% pro Jahr).
Hohe Wachstumseinnahmen: AIRPORTDie Einnahmen des Unternehmens (8.6% pro Jahr) werden voraussichtlich langsamer wachsen als 20% pro Jahr.
Wachstumsprognosen für den Gewinn je Aktie
Künftige Eigenkapitalrendite
Künftige Eigenkapitalrendite: AIRPORTDie Eigenkapitalrendite des Unternehmens wird in 3 Jahren voraussichtlich niedrig sein (12.7%).
Wachstumsunternehmen entdecken
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/21 10:48 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/20 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
Malaysia Airports Holdings Berhad wird von 30 Analysten beobachtet. 13 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Kee Tan | Alliance Research Sdn. Bhd. |
| Jonathan Windham | Barclays |
| YingYing Hou | BofA Global Research |