KG Mobility Vergangene Ertragsentwicklung
Vergangenheit Kriterienprüfungen 4/6
KG Mobility verzeichnete einen durchschnittlichen jährlichen Gewinnzuwachs von 43.5%, während die Gewinne der Branche Auto jährlich um gewachsen und zwar um 21.7%. Die Umsätze verzeichneten einen durchschnittlichen jährlichen Gewinnzuwachs von gewachsen von 2.4%. Die Eigenkapitalrendite von KG Mobility beträgt 5.1% und die Nettomargen betragen 1.7%.
Wichtige Informationen
43.5%
Wachstumsrate der Gewinne
25.6%
EPS-Wachstumsrate
Auto Wachstum der Industrie | 40.6% |
Wachstumsrate der Einnahmen | 2.4% |
Eigenkapitalrendite | 5.1% |
Netto-Marge | 1.7% |
Letzte Ertragsaktualisierung | 30 Jun 2024 |
Jüngste Aktualisierungen vergangener Leistungen
Recent updates
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Mar 19Aufschlüsselung der Einnahmen und Ausgaben
Wie KG Mobility Geld verdient und ausgibt. Basierend auf den neuesten gemeldeten Einnahmen der letzten zwölf Monate.
Gewinn- und Umsatzhistorie
Datum | Einnahmen | Umsatz | Allgemeine und Verwaltungskosten | F&E-Ausgaben |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 3,632,646 | 60,931 | 313,464 | 15,903 |
31 Mar 24 | 3,653,138 | 46,282 | 345,188 | 16,731 |
31 Dec 23 | 3,736,369 | 8,924 | 370,226 | 16,883 |
30 Sep 23 | 4,014,715 | 39,446 | 395,728 | 19,849 |
30 Jun 23 | 4,091,934 | 4,701 | 418,165 | 22,702 |
31 Mar 23 | 3,794,333 | -12,000 | 394,321 | 21,390 |
31 Dec 22 | 3,423,341 | -60,134 | 367,705 | 20,223 |
30 Sep 22 | 3,055,076 | -78,715 | 318,229 | 15,901 |
30 Jun 22 | 2,702,875 | -115,800 | 285,399 | 12,461 |
31 Mar 22 | 2,607,522 | -211,303 | 291,488 | 12,180 |
31 Dec 21 | 2,429,328 | -265,982 | 291,753 | 11,853 |
30 Sep 21 | 2,666,171 | -439,343 | 430,983 | 11,381 |
30 Jun 21 | 2,742,110 | -482,485 | 446,273 | 10,493 |
31 Mar 21 | 2,836,826 | -397,095 | 475,343 | 10,012 |
31 Dec 20 | 2,950,181 | -504,341 | 491,478 | 12,923 |
30 Sep 20 | 2,981,195 | -460,718 | 432,898 | 13,871 |
30 Jun 20 | 3,111,925 | -466,182 | 453,723 | 14,010 |
31 Mar 20 | 3,339,861 | -508,782 | 469,534 | 13,074 |
31 Dec 19 | 3,623,882 | -341,364 | 503,775 | 12,291 |
30 Sep 19 | 3,757,360 | -189,461 | 515,362 | 12,240 |
30 Jun 19 | 3,822,432 | -99,792 | 518,879 | 12,281 |
31 Mar 19 | 3,829,238 | -53,720 | 509,934 | 14,454 |
31 Dec 18 | 3,704,794 | -61,838 | 492,896 | 13,882 |
30 Sep 18 | 3,554,271 | -88,093 | 495,932 | 16,022 |
30 Jun 18 | 3,553,442 | -87,550 | 511,242 | 18,084 |
31 Mar 18 | 3,514,687 | -86,129 | 537,359 | 18,055 |
31 Dec 17 | 3,494,638 | -65,821 | 547,050 | 19,617 |
30 Sep 17 | 3,593,074 | -16,144 | 550,548 | 18,614 |
30 Jun 17 | 3,543,177 | 19,859 | 535,110 | 17,574 |
31 Mar 17 | 3,604,099 | 41,828 | 530,041 | 16,516 |
31 Dec 16 | 3,628,537 | 58,103 | 530,598 | 15,536 |
30 Sep 16 | 3,602,676 | 57,803 | 520,464 | 16,107 |
30 Jun 16 | 3,571,358 | 12,362 | 524,884 | 16,516 |
31 Mar 16 | 3,442,846 | -28,351 | 520,910 | 16,107 |
31 Dec 15 | 3,390,065 | -61,942 | 522,545 | 15,831 |
30 Sep 15 | 3,245,816 | -97,988 | 531,567 | 15,786 |
30 Jun 15 | 3,194,130 | -86,412 | 519,834 | 15,931 |
31 Mar 15 | 3,224,403 | -92,907 | 502,953 | 17,520 |
31 Dec 14 | 3,326,589 | -50,919 | 499,990 | 19,899 |
30 Sep 14 | 3,482,934 | -34,967 | 489,167 | 21,990 |
30 Jun 14 | 3,552,645 | -17,874 | 485,027 | 18,652 |
31 Mar 14 | 3,593,846 | 17,559 | 491,024 | 19,610 |
31 Dec 13 | 3,484,871 | -2,398 | 483,748 | 18,321 |
Qualität der Erträge: A003620 einen hohen Anteil an unbarem Gewinn hat.
Wachsende Gewinnspanne: A003620Die aktuellen Gewinnspannen (1.7%) sind höher als im letzten Jahr (0.1%).
Analyse von freiem Cashflow und Gewinn
Analyse des Gewinnwachstums in der Vergangenheit
Ergebnisentwicklung: A003620 ist in den letzten 5 Jahren profitabel geworden und hat seinen Gewinn um 43.5% pro Jahr gesteigert.
Beschleunigtes Wachstum: A003620Das Gewinnwachstum des Unternehmens im letzten Jahr (1196.3%) übertrifft seinen 5-Jahres-Durchschnitt (43.5% pro Jahr).
Erträge im Vergleich zur Industrie: A003620 Das Gewinnwachstum im vergangenen Jahr (1196.3%) übertraf das der Branche Auto 7% .
Eigenkapitalrendite
Hohe Eigenkapitalrendite: A003620Die Eigenkapitalrendite des Unternehmens (5.1%) wird als niedrig angesehen.