3047 Aktienübersicht
Truck-One Co., Ltd. ist als Händler von Gebrauchtfahrzeugen in Japan und international tätig.
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 2/6 |
| Dividenden | 2/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Truck-One Co., Ltd. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | JP¥370.00 |
| 52-Wochen-Hoch | JP¥459.00 |
| 52-Wochen-Tief | JP¥281.00 |
| Beta | 0.29 |
| 11 Monat Veränderung | 6.94% |
| 3 Monate Veränderung | -3.65% |
| 1 Jahr Veränderung | 24.16% |
| 33 Jahre Veränderung | 39.62% |
| 5 Jahre Veränderung | 45.10% |
| Veränderung seit IPO | -17.78% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Does Truck-One (FKSE:3047) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 27
Here's What To Make Of Truck-One's (FKSE:3047) Returns On Capital
Mar 14Is Truck-One Co., Ltd. (FKSE:3047) An Attractive Dividend Stock?
Feb 14Truck-One (FKSE:3047) Has No Shortage Of Debt
Jan 11
Should You Be Impressed By Truck-One's (FKSE:3047) Returns on Capital?
Dec 07Aktionärsrenditen
| 3047 | JP Specialty Retail | JP Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 4.5% | 2.9% | 2.6% |
| 1Y | 24.2% | 14.2% | 21.0% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 3047 übertraf die Branche JP Specialty Retail , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 8.8 erzielte.
Rendite vs. Markt: 3047 übertraf den Markt JP, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 16.4 erzielte.
Preisvolatilität
| 3047 volatility | |
|---|---|
| 3047 Average Weekly Movement | 6.2% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 3.5% |
| Market Average Movement | 3.9% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.4% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 2.1% |
Stabiler Aktienkurs: 3047 hat in den letzten 3 Monaten keine nennenswerten Preisschwankungen aufgewiesen.
Volatilität im Zeitverlauf: 3047Die wöchentliche Volatilität (6%) war im vergangenen Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der JP Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1990 | 106 | Yuuya Ogawa | www.japanese-truck.com |
Truck-One Co., Ltd. ist als Händler von Gebrauchtfahrzeugen in Japan und international tätig. Das Unternehmen bietet Kipper, Kräne/Selbstlader, Flügel/Boxen, Gefriergeräte, Gefrierflügel, Flatdecks/Fahrgestelle, Zement- und Tankfahrzeuge, Umweltfahrzeuge und Zugmaschinen/Anhänger sowie Maschinen und Ersatzteile an. Das Unternehmen wurde 1990 gegründet und hat seinen Sitz in Kudamatsu, Japan.
Truck-One Co., Ltd.'s Grundlagenzusammenfassung
| 3047 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | JP¥887.59m |
| Gewinn(TTM) | JP¥147.00m |
| Umsatz(TTM) | JP¥6.38b |
6.0x
Kurs-Gewinn-Verhältnis0.1x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 3047 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 3047 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | JP¥6.38b |
| Kosten der Einnahmen | JP¥5.57b |
| Bruttogewinn | JP¥812.00m |
| Sonstige Ausgaben | JP¥665.00m |
| Umsatz | JP¥147.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 61.28 |
| Bruttomarge | 12.73% |
| Nettogewinnspanne | 2.30% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 351.0% |
Wie hat sich 3047 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
1.6%
Aktuelle Dividendenrendite13%
AusschüttungsquoteZahlt 3047 eine zuverlässige Dividende?
Siehe 3047 Dividendenhistorie und Benchmarks| Truck-One Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Jun 27 2024 |
| Datum der Dividendenzahlung | Sep 02 2024 |
| Tage bis Ex-Dividende | 0 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 67 days |
Zahlt 3047 eine zuverlässige Dividende?
Siehe 3047 Dividendenhistorie und Benchmarks