Transport & Investment Barter Vergangene Ertragsentwicklung
Vergangenheit Kriterienprüfungen 2/6
Transport & Investment Barter verzeichnete einen durchschnittlichen jährlichen Gewinnzuwachs von 19.6%, während die Gewinne der Branche Transportation jährlich um gewachsen und zwar um 21.5%. Die Umsätze verzeichneten einen durchschnittlichen jährlichen Gewinnzuwachs von rückläufig von 0.4%. Die Eigenkapitalrendite von Transport & Investment Barter beträgt 1.7% und die Nettomargen betragen 2.6%.
Wichtige Informationen
19.6%
Wachstumsrate der Gewinne
19.7%
EPS-Wachstumsrate
| Transportation Wachstum der Industrie | -11.8% |
| Wachstumsrate der Einnahmen | -0.4% |
| Eigenkapitalrendite | 1.7% |
| Netto-Marge | 2.6% |
| Letzte Ertragsaktualisierung | 31 Mar 2025 |
Jüngste Aktualisierungen vergangener Leistungen
Recent updates
Aufschlüsselung der Einnahmen und Ausgaben
Wie Transport & Investment Barter Geld verdient und ausgibt. Basierend auf den neuesten gemeldeten Einnahmen der letzten zwölf Monate.
Gewinn- und Umsatzhistorie
| Datum | Einnahmen | Umsatz | Allgemeine und Verwaltungskosten | F&E-Ausgaben |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 25 | 5 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 24 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 30 Sep 24 | 4 | -1 | 0 | 0 |
| 30 Jun 24 | 3 | -1 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 3 | -1 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 4 | -1 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 4 | -1 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 4 | -1 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 3 | -2 | 1 | 0 |
| 30 Jun 22 | 4 | -1 | 1 | 0 |
| 31 Mar 22 | 4 | -1 | 1 | 0 |
| 31 Dec 21 | 4 | -1 | 1 | 0 |
| 30 Sep 21 | 4 | 1 | -1 | 0 |
| 30 Jun 21 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 4 | -1 | 2 | 0 |
| 30 Jun 20 | 4 | -2 | 2 | 0 |
| 31 Mar 20 | 4 | -3 | 2 | 0 |
| 31 Dec 19 | 5 | -3 | 2 | 0 |
| 30 Sep 19 | 5 | -2 | 1 | 0 |
| 30 Jun 19 | 5 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Mar 19 | 5 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Dec 18 | 5 | -3 | 2 | 0 |
| 30 Sep 18 | 5 | -2 | 2 | 0 |
| 30 Jun 18 | 6 | -2 | 2 | 0 |
| 31 Mar 18 | 6 | -1 | 2 | 0 |
| 31 Dec 17 | 7 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Sep 17 | 7 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Jun 17 | 7 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Mar 17 | 7 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 16 | 8 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Sep 16 | 9 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Jun 16 | 9 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Mar 16 | 8 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 15 | 8 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Sep 15 | 8 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Jun 15 | 9 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Mar 15 | 10 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Dec 14 | 10 | -2 | 1 | 0 |
| 30 Sep 14 | 10 | -2 | 1 | 0 |
| 30 Jun 14 | 9 | 0 | 1 | 0 |
Qualität der Erträge: NAQL hat einen großen einmalig Gewinn von JOD83.2K, der sich auf die Finanzergebnisse der letzten 12 Monate auswirkt, an 31st March, 2025.
Wachsende Gewinnspanne: NAQL in der Vergangenheit profitabel geworden.
Analyse von freiem Cashflow und Gewinn
Analyse des Gewinnwachstums in der Vergangenheit
Ergebnisentwicklung: NAQL ist in den letzten 5 Jahren profitabel geworden und hat seinen Gewinn um 19.6% pro Jahr gesteigert.
Beschleunigtes Wachstum: NAQL ist im letzten Jahr profitabel geworden, so dass die Wachstumsrate der Gewinne nur schwer mit dem 5-Jahres-Durchschnitt verglichen werden kann.
Erträge im Vergleich zur Industrie: NAQL ist im letzten Jahr profitabel geworden, so dass es schwierig ist, das Gewinnwachstum des letzten Jahres mit dem der Branche Transportation (12.5%) zu vergleichen.
Eigenkapitalrendite
Hohe Eigenkapitalrendite: NAQLDie Eigenkapitalrendite des Unternehmens (1.7%) wird als niedrig angesehen.
Kapitalrendite
Rendite auf das eingesetzte Kapital
Entdecken Sie starke Unternehmen, die in der Vergangenheit erfolgreich waren
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/08 19:42 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/07 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Transport & Investment Barter Company wird von 0 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.