NAQL Aktienübersicht
Transport & Investment Barter Company ist in Jordanien in den Bereichen Logistik und Landtransport tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 0/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 6/6 |
| Dividenden | 0/6 |
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Transport & Investment Barter Company Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | د.أ0.37 |
| 52-Wochen-Hoch | د.أ0.38 |
| 52-Wochen-Tief | د.أ0.13 |
| Beta | -0.080 |
| 1 Monat Veränderung | 12.12% |
| 3 Monate Veränderung | 12.12% |
| 1 Jahr Veränderung | 94.74% |
| 3 Jahre Veränderung | n/a |
| 5 Jahre Veränderung | 94.74% |
| Veränderung seit IPO | -88.95% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| NAQL | JO Transportation | JO Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 5.7% | -0.8% | 1.9% |
| 1Y | 94.7% | 1.7% | 16.3% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: NAQL übertraf die Branche JO Transportation , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 1.7 erzielte.
Rendite vs. Markt: NAQL übertraf den Markt JO, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 16.3 erzielte.
Preisvolatilität
| NAQL volatility | |
|---|---|
| NAQL Average Weekly Movement | 4.0% |
| Transportation Industry Average Movement | 5.4% |
| Market Average Movement | 4.3% |
| 10% most volatile stocks in JO Market | 5.8% |
| 10% least volatile stocks in JO Market | 2.6% |
Stabiler Aktienkurs: NAQL hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum JO -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: NAQLDie wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1979 | n/a | Nasser Mohammad Khanfar | naqel.com |
Die Transport & Investment Barter Company ist in Jordanien im Bereich Logistik und Landtransport tätig. Das Unternehmen bietet Autotransporte, Landtransporte, Containertransporte, Rohöltransporte, Dieseltransporte, Schwertransporte, Warentransporte und Pflanzenöltransporte an und betreibt Kipper und Skelettauflieger. Das Unternehmen bietet auch Landtransporte auf Pritschen, Pflanzenöltanks, Schwerlasttankwagen-Lowboys, Kraftstoff-Dieseltanks, Rohöltanks, Vieh- und Schafstransporte sowie Lebensmitteltransporte und Containertransporte an.
Transport & Investment Barter Company's Grundlagenzusammenfassung
| NAQL grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | د.أ5.15m |
| Gewinn(TTM) | د.أ122.91k |
| Umsatz(TTM) | د.أ4.66m |
Ist NAQL zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| NAQL Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | د.أ4.66m |
| Kosten der Einnahmen | د.أ3.66m |
| Bruttogewinn | د.أ999.41k |
| Sonstige Ausgaben | د.أ876.50k |
| Umsatz | د.أ122.91k |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.0088 |
| Bruttomarge | 21.43% |
| Nettogewinnspanne | 2.64% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 0% |
Wie hat sich NAQL auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/23 22:08 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/22 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
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| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Transport & Investment Barter Company wird von 0 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.