0RKF Aktienübersicht
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 4/6 |
| Künftiges Wachstum | 3/6 |
| Vergangene Leistung | 5/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 4/6 |
| Dividenden | 4/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Meine Notizen
Erfassen Sie Ihre Gedanken, Links und Unternehmenseinschätzung
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €35.20 |
| 52-Wochen-Hoch | €37.70 |
| 52-Wochen-Tief | €31.25 |
| Beta | 1.16 |
| 1 Monat Veränderung | 1.88% |
| 3 Monate Veränderung | -5.76% |
| 1 Jahr Veränderung | 5.83% |
| 3 Jahre Veränderung | -1.72% |
| 5 Jahre Veränderung | -14.56% |
| Veränderung seit IPO | 23.53% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| 0RKF | GB Machinery | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.1% | -2.8% | 1.0% |
| 1Y | 5.8% | 1.5% | 12.1% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 0RKF übertraf die Branche UK Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 1.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: 0RKF hinter dem Markt UK zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 12.1 erzielte.
Preisvolatilität
| 0RKF volatility | |
|---|---|
| 0RKF Average Weekly Movement | 3.1% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.7% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
Stabiler Aktienkurs: 0RKF hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum UK -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: 0RKFDie wöchentliche Volatilität (3%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1892 | 15,838 | Javier Ojinaga | www.caf.net |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. entwickelt, produziert und verkauft Schienenfahrzeuge und Schienenkomponenten in Spanien, Frankreich, dem Vereinigten Königreich, Polen und auf internationaler Ebene. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Rolling Stock und Busse. Es bietet Hochgeschwindigkeitszüge, Regionalzüge, Nahverkehrszüge, U-Bahnen, Stadtbahnen und Straßenbahnen, Straßenbahnen und Stadtbahnen, Lokomotiven und Busse an.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.'s Grundlagenzusammenfassung
| 0RKF grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €1.22b |
| Gewinn(TTM) | €97.16m |
| Umsatz(TTM) | €4.01b |
12.5x
Kurs-Gewinn-Verhältnis0.3x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 0RKF zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 0RKF Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €4.01b |
| Kosten der Einnahmen | €2.17b |
| Bruttogewinn | €1.84b |
| Sonstige Ausgaben | €1.74b |
| Umsatz | €97.16m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
Feb 26, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 2.84 |
| Bruttomarge | 45.79% |
| Nettogewinnspanne | 2.42% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 100.8% |
Wie hat sich 0RKF auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
3.1%
Aktuelle Dividendenrendite36%
AusschüttungsquoteUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/02/06 14:17 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/02/06 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. wird von 22 Analysten beobachtet. 7 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| César Sánchez-Grande Bergon | Ahorro Corporación |
| Bruno Bessa | Banco BPI, S.A. |
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |