Ferrovial (FER) Aktienübersicht
Die Ferrovial SE ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften international in der Planung, dem Bau, der Finanzierung, dem Betrieb und der Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen und städtischen Dienstleistungen tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 0/6 |
| Künftiges Wachstum | 1/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 3/6 |
FER Community Fair Values
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Analyst Price Targets
When GPS fails: this small cap is fixing a $54B drone problem
Key Points: Sparc AI (CSE:SPAI) is tackling a growing global problem: drones and aircraft failing when GPS is jammed or spoofed, a problem already driving massive government losses globally. Its Overwatch platform is a software solution to the hardware problem, using AI and existing sensors making it highly scalable across fleets.
Read full narrativeFerrovial N.V. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €59.82 |
| 52-Wochen-Hoch | €63.54 |
| 52-Wochen-Tief | €42.97 |
| Beta | 0.80 |
| 1 Monat Veränderung | 5.43% |
| 3 Monate Veränderung | -0.27% |
| 1 Jahr Veränderung | 38.38% |
| 3 Jahre Veränderung | 108.43% |
| 5 Jahre Veränderung | 145.97% |
| Veränderung seit IPO | 782.15% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
FER: Toll Pricing Power And U.S. Inflation Pass Through Will Shape Balanced Outlook
Ferrovial's analyst price target edges higher to €70.93, with analysts citing limited upside after the recent rally but still pointing to potential benefits from 407 ETR pricing and U.S. Managed Lanes inflation pass-through, while unawarded summer project wins are kept outside current valuations. Analyst Commentary Bullish Takeaways Bullish analysts see room for earnings support from potential price increases at the 407 ETR highway, which could help underpin cash flow and justify valuations closer to the current price targets.FER: Toll Pricing Power And Managed Lanes Will Frame Balanced Risk Outlook
Ferrovial's analyst price target has been adjusted to €59.88, a level supported by analysts who point to updated discount rate and growth assumptions, an ongoing debate between more cautious views on near term upside after the recent rally, and constructive opinions around toll road pricing and U.S. managed lanes exposure. Analyst Commentary Recent research covers a spectrum of views on Ferrovial, with some analysts focusing on upside potential from core assets and others highlighting more limited room for further re-rating after the recent share price move.FER: Toll Pricing Power And New Assets Will Shape Future Risk Balance
Narrative Update Ferrovial's updated analyst price target edges slightly lower as analysts factor in a modestly softer growth outlook and higher discount rate. At the same time, recent target moves to around €70 highlight support from toll road pricing power and potential upside from new assets that is not yet fully reflected in valuations.Recent updates
Aktionärsrenditen
| FER | ES Construction | ES Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.4% | 10.9% | 2.3% |
| 1Y | 38.4% | 73.7% | 30.0% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: FER unter dem Niveau der Branche Spanish Construction , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 73.7% erzielte.
Rendite vs. Markt: FER übertraf den Markt Spanish, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 30 erzielte.
Preisvolatilität
| FER volatility | |
|---|---|
| FER Average Weekly Movement | 3.9% |
| Construction Industry Average Movement | 5.1% |
| Market Average Movement | 4.1% |
| 10% most volatile stocks in ES Market | 6.7% |
| 10% least volatile stocks in ES Market | 1.1% |
Stabiler Aktienkurs: FER hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum Spanish -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: FERDie wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1952 | 22,464 | Ignacio Fernandez | www.ferrovial.com |
Die Ferrovial SE ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften international in der Planung, dem Bau, der Finanzierung, dem Betrieb und der Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen und städtischen Dienstleistungen tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Bau, Mautstraßen, Flughäfen sowie Energieinfrastrukturen und Mobilität. Das Unternehmen plant und führt verschiedene öffentliche und private Bauvorhaben durch, darunter den Bau öffentlicher Infrastrukturen, und entwickelt, finanziert und betreibt Mautstraßen.
Ferrovial N.V.'s Grundlagenzusammenfassung
| FER grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €43.11b |
| Gewinn(TTM) | €868.00m |
| Umsatz(TTM) | €9.63b |
Ist FER zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| FER Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €9.63b |
| Kosten der Einnahmen | €1.21b |
| Bruttogewinn | €8.42b |
| Sonstige Ausgaben | €7.55b |
| Gewinn | €868.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
May 08, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 1.20 |
| Bruttomarge | 87.44% |
| Nettogewinnspanne | 9.02% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 136.0% |
Wie hat sich FER auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/05/07 02:55 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/05/07 00:00 |
| Gewinne | 2025/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zu dem Analysemodell, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Außerdem bieten wir Leitfäden zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube an.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Ferrovial N.V. wird von 31 Analysten beobachtet. 19 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |
| José Arroyas | Banco Santander |
| Nabil Ahmed | Barclays |