P1AC34 Aktienübersicht
PACCAR Inc. entwickelt, produziert und vertreibt leichte, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten, Kanada, Europa, Mexiko, Südamerika, Australien und international. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 4/6 |
| Dividenden | 4/6 |
Meine Notizen
Erfassen Sie Ihre Gedanken, Links und Unternehmenseinschätzung
PACCAR Inc Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$312.80 |
| 52-Wochen-Hoch | US$339.00 |
| 52-Wochen-Tief | US$257.50 |
| Beta | 0.93 |
| 1 Monat Veränderung | -1.86% |
| 3 Monate Veränderung | -7.73% |
| 1 Jahr Veränderung | 20.19% |
| 3 Jahre Veränderung | 86.75% |
| 5 Jahre Veränderung | 189.27% |
| Veränderung seit IPO | 196.40% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| P1AC34 | BR Machinery | BR Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -0.5% | 0.9% |
| 1Y | 20.2% | -1.5% | -6.9% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: P1AC34 übertraf die Branche BR Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -1.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: P1AC34 übertraf den Markt BR, der im vergangenen Jahr eine Rendite von -6.9 erzielte.
Preisvolatilität
| P1AC34 volatility | |
|---|---|
| P1AC34 Average Weekly Movement | n/a |
| Machinery Industry Average Movement | 4.8% |
| Market Average Movement | 5.5% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 9.7% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von P1AC34 war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum BR -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: Unzureichende Daten, um die Volatilitätsveränderung von P1AC34 im vergangenen Jahr zu bestimmen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1905 | 32,400 | R. Feight | www.paccar.com |
PACCAR Inc entwickelt, produziert und vertreibt leichte, mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten, Kanada, Europa, Mexiko, Südamerika, Australien und international. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Lkw, Teile und Finanzdienstleistungen. Das Lkw-Segment entwickelt, fertigt und vertreibt Lkw für den Transport von Nutz- und Verbrauchsgütern auf der Straße und im Gelände.
PACCAR Inc's Grundlagenzusammenfassung
| P1AC34 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | R$320.76b |
| Gewinn(TTM) | R$24.00b |
| Umsatz(TTM) | R$194.09b |
13.4x
Kurs-Gewinn-Verhältnis1.7x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst P1AC34 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| P1AC34 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$33.66b |
| Kosten der Einnahmen | US$26.07b |
| Bruttogewinn | US$5.93b |
| Sonstige Ausgaben | US$1.77b |
| Umsatz | US$4.16b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 7.94 |
| Bruttomarge | 17.62% |
| Nettogewinnspanne | 12.36% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 100.4% |
Wie hat sich P1AC34 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
4.3%
Aktuelle Dividendenrendite15%
AusschüttungsquoteZahlt P1AC34 eine zuverlässige Dividende?
Siehe P1AC34 Dividendenhistorie und Benchmarks| PACCAR Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Feb 11 2025 |
| Datum der Dividendenzahlung | Mar 11 2025 |
| Tage bis Ex-Dividende | 2 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 26 days |
Zahlt P1AC34 eine zuverlässige Dividende?
Siehe P1AC34 Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/02/12 23:02 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/01/28 00:00 |
| Gewinne | 2024/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
PACCAR Inc wird von 50 Analysten beobachtet. 17 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| John Eade | Argus Research Company |
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| David Leiker | Baird |