霍华德-马克斯(Howard Marks)说得很好,与其担心股价波动,"我担心的风险是永久亏损的可能性......我认识的每个实际投资者都担心这个问题。 因此,在考虑任何股票的风险程度时,显然需要考虑债务问题,因为过多的债务会让公司陷入困境。 重要的是,GXO Logistics, Inc.(NYSE:GXO) 确实有债务。 但更重要的问题是:债务会带来多大的风险?
债务会带来什么风险?
一般来说,只有当公司无法通过筹集资金或利用自有现金流轻松偿还债务时,债务才会成为真正的问题。 资本主义的重要组成部分就是 "创造性毁灭 "过程,失败的企业会被银行家无情地清算。 然而,更常见(但仍然痛苦)的情况是,企业不得不低价筹集新股本,从而永久性地稀释股东。 当然,债务的好处在于它通常代表着廉价资本,尤其是当它以高回报率的再投资能力取代公司的稀释时。 在考虑一家企业使用多少债务时,首先要把现金和债务放在一起看。
GXO Logistics 有多少债务?
您可以点击下图查看更多细节,该图显示,截至 2024 年 3 月底,GXO Logistics 的债务为 15.3 亿美元,比一年前的 16.5 亿美元有所减少。 另一方面,该公司拥有 4.24 亿美元现金,净债务约为 11.1 亿美元。
GXO 物流公司的资产负债表有多强?
放大最新的资产负债表数据,我们可以看到 GXO Logistics 在 12 个月内到期的负债为 26.3 亿美元,12 个月后到期的负债为 38.5 亿美元。 与这些债务相抵消的是,该公司拥有 4.24 亿美元的现金以及价值 16.9 亿美元的应收账款,这些应收账款将在 12 个月内到期。 因此,其负债总额比现金和短期应收账款的总和多出 43.7 亿美元。
相对于 58.9 亿美元的市值而言,这一赤字相当可观,因此建议股东密切关注 GXO Logistics 的债务使用情况。 如果贷方要求其加强资产负债表,股东很可能会面临严重的资产稀释。
为了衡量一家公司的债务相对于其盈利的情况,我们会计算其净债务除以未计利息、税项、折旧及摊销前盈利(EBITDA),以及未计利息、税项、折旧及摊销前盈利(EBIT)除以利息支出(利息保障倍数)。 这样,我们既考虑了债务的绝对数量,也考虑了债务的利率。
GXO 物流公司的净债务与息税折旧及摊销前利润的比率为 1.5,利息保障倍数为 4.4 倍,在我们看来,GXO 物流公司对债务的使用可能相当合理。 但利息支出肯定足以让我们考虑其债务的可负担性。 去年,GXO Logistics 的息税前利润增长了 2.2%。 虽然这很难让我们感到震惊,但在债务问题上却是一个积极因素。 毫无疑问,我们从资产负债表中最能了解债务情况。 但归根结底,企业未来的盈利能力将决定 GXO 物流公司能否随着时间的推移增强其资产负债表。 因此,如果您关注未来,可以查看这份免费 报告,其中显示了分析师的盈利预测。
最后,企业需要自由现金流来偿还债务,会计利润并不能满足要求。 因此,我们显然需要看看息税前盈利是否带来了相应的自由现金流。 最近三年,GXO Logistics 的自由现金流占息税前盈利(EBIT)的 66%,考虑到自由现金流不包括利息和税收,这一比例基本正常。 这种自由现金流使公司在适当的时候能够很好地偿还债务。
我们的观点
根据我们的分析,GXO Logistics 将息税前盈利(EBIT)转化为自由现金流,这表明该公司在偿还债务方面不会有太大问题。 但我们在上文提到的其他因素并不那么令人鼓舞。 例如,它的总负债水平让我们对其债务感到有些紧张。 综上所述,我们对 GXO 物流公司的债务水平持谨慎态度。 虽然债务确实有可能带来更高的潜在回报,但我们认为股东绝对应该考虑债务水平如何可能使股票风险更高。 在分析债务时,资产负债表显然是重点关注的领域。 然而,并非所有的投资风险都存在于资产负债表中,远非如此。 例如,我们认为 GXO Logistics 就有 一个值得注意的警示信号 。
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