海南美兰国际机场 (HKG:357) 的资产负债表健康吗？

戴维-伊本（David Iben）说得好："波动性不是我们关心的风险。我们关心的是避免资本的永久损失。 当我们考虑一家公司的风险有多大的时候，我们总是喜欢看它的债务使用情况，因为债务过多会导致破产。 我们可以看到，海南美兰国际机场股份有限公司（HKG:357）确实在业务中使用了债务。 但是，股东们是否应该担心它的债务使用呢？

债务何时成为问题？

在企业难以用新资本或自由现金流偿还债务之前，债务有助于企业发展。 最终，如果公司无法履行偿还债务的法律义务，股东可能会一无所有。 然而，更常见（但仍代价高昂）的情况是，公司必须以低价发行股票，永久性地稀释股东，以支撑其资产负债表。 尽管如此，最常见的情况是公司对债务管理得当，对自身有利。 当我们考虑一家公司的债务使用情况时，我们首先会将现金和债务放在一起考虑。

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海南美兰国际机场的债务情况如何？

如下所示，截至 2023 年 12 月底，海南美兰国际机场的债务为 22.4 亿人民币，高于一年前的 20.6 亿人民币。点击图片查看详情。 不过，它也有 2.037 亿人民币的现金，因此其净债务为 20.4 亿人民币。

海南美兰国际机场的资产负债表有多强？

最新的资产负债表数据显示，海南美兰国际机场一年内到期的负债为 64.00 亿人民币，一年后到期的负债为 7.244 亿人民币。 另一方面，它有 2.037 亿人民币的现金和价值 4.625 亿人民币的应收账款将在一年内到期。 因此，其负债总额比现金和短期应收账款的总和多 64.6 亿日元。

这一赤字给这家市值 37.8 亿日元的公司蒙上了一层阴影，就像一尊耸立在凡人面前的巨人。 因此，我们认为股东绝对需要密切关注这一点。 归根结底，如果债权人要求还款，海南美兰国际机场可能需要进行大规模的资本重组。 毫无疑问，我们从资产负债表中最能了解债务情况。 但是，海南美兰国际机场未来能否保持健康的资产负债表，更多取决于未来的盈利。 因此，如果您关注未来，可以查看这份免费 报告，其中显示了分析师的盈利预测。

在过去的 12 个月中，海南美兰国际机场报告的收入为 21 亿人民币，增长了 83%，但没有报告任何息税前利润。 如果幸运的话，该公司将能够实现盈利。

注意事项

尽管我们对海南美兰国际机场的收入增长表示赞赏，但其息税前利润（EBIT）亏损并不理想。 具体来说，息税前利润亏损为 7100 万人民币。 考虑到这一点以及上述负债，我们对该公司感到紧张。 它需要迅速改善经营状况，我们才会对它感兴趣。 可以说，1.36 亿日元的亏损也没有让我们感到鼓舞；我们希望看到盈利。 在此之前，我们认为这只股票风险很大。 在分析债务水平时，资产负债表显然是首选。 然而，并非所有的投资风险都存在于资产负债表中，远非如此。 为此，您应该注意 我们发现的海南美兰国际机场的 1 个警告信号 。

总而言之，有时关注那些甚至不需要负债的公司会更容易一些。读者现在就可以免费获取一份净负债为零的成长股名单。

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