上周,您可能已经看到东风汽车集团股份有限公司(HKG:489)向市场公布了其年度业绩。早盘市场反应并不积极,股价在上周下跌 5.5%,至 3.27 港元。 营业收入为 990 亿人民币,超出预期 6.1%。遗憾的是,法定每股收益(EPS)远低于预期,亏损 0.47 日元,而此前分析师预期为盈利。 分析师通常会在每次发布财报时更新他们的预测,我们可以从他们的预测中判断他们对公司的看法是否发生了变化,或者是否有任何新的问题需要注意。 我们认为,看看分析师对明年的最新(法定)盈利预测,读者会觉得很有意思。
继上周的财报之后,东风汽车集团的九位分析师预测 2024 年收入为 1,013 亿人民币,与过去 12 个月大致持平。 盈利预计将有所改善,东风汽车集团预计每股法定利润为 0.16 元人民币。 然而,在最新财报发布之前,分析师预计 2024 年的营业收入为 998 亿日元,每股收益为 0.51 日元。 最新财报发布后,分析师似乎变得更加看空。虽然收入预期没有变化,但每股收益预期被大幅下调。
一致目标价稳定在 3.70 港元,分析师似乎认为,在可预见的未来,较低的盈利预测不会导致股价下跌。 观察分析师的预估范围,评估离群意见与平均值的差异也很有启发。 目前,最看好东风汽车集团的分析师认为其股价为每股 6.10 港元,而最看跌的分析师则认为其股价为 2.95 港元。 注意到分析师目标价之间的巨大差距了吗?这意味着相关业务可能出现的情况相当广泛。
从更大的角度来看,我们可以理解这些预测的方法之一是看它们如何与过去的业绩和行业增长估计相比较。 从这些预测来看,分析师们预计,鉴于对 2024 年的预测持平,收入连年下降的局面将结束。鉴于过去五年的收入每年缩水 1.5%,这无疑是一个进步。 相比之下,我们的数据显示,类似行业的其他公司(分析师覆盖范围)的收入预计每年增长 13%。 因此,很明显,尽管东风汽车集团的收入正在改善,但预计其增长速度仍将低于同行业。
底线
最令人担忧的是,分析师们下调了每股收益预期,这表明东风汽车集团未来可能会面临经营困境。 从好的方面看,尽管预测显示东风汽车集团的表现将逊于整个行业,但收入预期没有重大变化。 共识目标价也没有发生实际变化,这表明东风汽车集团的内在价值并没有因为最新的预期而发生重大变化。
尽管如此,公司盈利的长期轨迹比明年更为重要。 我们有多位东风汽车集团分析师提供的到2026年的预测,您可以在我们的平台上免费查看。
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This article has been translated from its original English version, which you can find here.