GMéxico Transportes. de Temettüler ve Geri Alımlar
Temettü kriter kontrolleri 3/6
GMéxico Transportes. de 6.08% cari getiri oranına sahip temettü ödeyen bir şirkettir.
Anahtar bilgiler
6.1%
Temettü verimi
0.7%
Geri Alım Getirisi
| Toplam Hissedar Getirisi | 6.8% |
| Gelecekteki Temettü Verimi | 7.4% |
| Temettü Büyümesi | 8.1% |
| Bir sonraki temettü ödeme tarihi | n/a |
| Eski temettü tarihi | n/a |
| Hisse başına temettü | US$0.100 |
| Ödeme oranı | 101% |
Son temettü ve geri alım güncellemeleri
Recent updates
Ödemelerde İstikrar ve Büyüme
Temettü verilerini getirme
İstikrarlı Temettü: Temettü ödemeleri istikrarlı olsa da GMXT.F 10 yıldan az bir süredir temettü ödüyor.
Büyüyen Temettü: GMXT.F şirketinin temettü ödemeleri artmış, ancak şirket yalnızca 7 yıldır temettü ödemiştir.
Piyasaya Karşı Temettü Getirisi
| GMéxico Transportes. de Piyasaya Karşı Temettü Getirisi |
|---|
| Segment | Temettü Verimi |
|---|---|
| Şirket (GMXT.F) | 6.1% |
| Pazarın Alt %25'i (US) | 1.4% |
| Pazarın En İyi %25'i (US) | 4.5% |
| Sektör Ortalaması (Transportation) | 1.8% |
| Analist tahmini (GMXT.F) (3 yıla kadar) | 7.4% |
Önemli Temettü: GMXT.F 'in temettüsü ( 6.08% ), US piyasasındaki temettü ödeyenlerin en alttaki %25'inden ( 1.44% ) daha yüksektir.
Yüksek Temettü: GMXT.F 'in temettüsü ( 6.08% ) US pazarındaki temettü ödeyenlerin en üst %25'indedir ( 4.53% )
Hissedarlara Ödenen Kazanç
Kazanç Kapsamı: Yüksek ödeme oranı ( 100.6% ) nedeniyle GMXT.F 'un temettü ödemeleri kazançlar tarafından yeterince karşılanmıyor.
Hissedarlara Nakit Ödeme
Nakit Akışı Kapsamı: Makul nakit ödeme oranı ( 64.4% ) ile GMXT.F 'un temettü ödemeleri nakit akışları ile karşılanmaktadır.
Güçlü temettü ödeyen şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2024/12/28 18:38 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2024/12/12 00:00 |
| Kazançlar | 2024/09/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2023/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
GMéxico Transportes, S.A.B. de C.V. 12 Bu analistlerden 4, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Carlos Peyrelongue | BofA Global Research |
| José Espitia Hernández | Casa de Bolsa Banorte Ixe, S.A. de C.V |
| Marissa Garza Ostos | Casa de Bolsa Banorte Ixe, S.A. de C.V |