Bu sayfanın çevirisi deneyseldir ve geliştirilme aşamasındadır. imlerinizi bekliyoruz!
TFI International Geçmiş Kazanç Performansı
Geçmiş kriter kontrolleri 2/6
TFI International yıllık ortalama 17.9% oranında kazançlarını artırırken, Transportation sektöründe kazançlar growing at 12.3% annual. Gelirler growing yılda ortalama 18.3% oranında artmaktadır. TFI International'in özkaynak karlılığı 18.1% ve net marjı 5.9%'dir.
Anahtar bilgiler
17.9%
Kazanç büyüme oranı
18.1%
EPS büyüme oranı
| Transportation Sektör Büyümesi | 15.6% |
| Gelir büyüme oranı | 18.3% |
| Özkaynak getirisi | 18.1% |
| Net Marj | 5.9% |
| Sonraki Kazanç Güncellemesi | 21 Oct 2024 |
Yakın geçmiş performans güncellemeleri
Recent updates
TFI International: A Top Value Play In Transport And Logistics
Oct 08TFI International: Capital Deployment, Valuation Make Stock A Compelling Buy
Jul 24TFI International Readies For 2024 Consolidation Opportunities
Dec 13TFI International: Durable Competitive Advantages With Attractive Economic Value
Sep 28TFI International: Technological Improvements Leading To Performance Optimization
Jul 06TFI International acquires Axsun Group
Feb 21TFI International Q4 2022 Earnings Preview
Feb 05TFI International announces date for the previously announced $0.35 dividend
Dec 16TFI International Continues Optimization Efforts As 2023 Slowdown Looms
Dec 09TFI International declares $0.27 dividend
Oct 27TFI International declares $0.27 dividend
Sep 15TFI International: An Undervalued Gem
Aug 12TFI International Non-GAAP EPS of $2.61 beats by $0.81, revenue of $2.42B beats by $140M
Jul 28Gelir ve Gider Dağılımı
TFI International nasıl para kazanır ve harcar. LTM bazında en son bildirilen kazançlara dayanmaktadır.
Kazanç ve Gelir Geçmişi
| Tarih | Gelir | Kazançlar | G+A Giderleri | Ar-Ge Giderleri |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 8,015 | 475 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 7,542 | 486 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 7,521 | 505 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 7,509 | 527 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 7,840 | 639 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 8,471 | 787 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 8,812 | 823 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 8,997 | 814 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 8,849 | 700 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 8,263 | 835 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 7,220 | 754 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 6,202 | 697 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 5,044 | 648 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 4,005 | 287 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 3,781 | 276 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 3,655 | 247 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 3,738 | 229 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 3,960 | 254 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 3,904 | 244 | 0 | 0 |
| 30 Sep 19 | 3,921 | 245 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 3,953 | 251 | -3 | 0 |
| 31 Mar 19 | 3,859 | 231 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 3,753 | 214 | 0 | 0 |
| 30 Sep 18 | 3,866 | 260 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 3,715 | 264 | 3 | 0 |
| 31 Mar 18 | 3,745 | 149 | 0 | 0 |
| 31 Dec 17 | 3,848 | 126 | 0 | 0 |
| 30 Sep 17 | 3,832 | 67 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 3,533 | 28 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 3,230 | 117 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 2,998 | 117 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 2,984 | 115 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 3,042 | 102 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 3,085 | 114 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 2,904 | 105 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 2,875 | 87 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 3,038 | 99 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 2,834 | 97 | 0 | 0 |
| 31 Dec 14 | 2,932 | 100 | 0 | 0 |
| 30 Sep 14 | 2,987 | 69 | 0 | 0 |
| 30 Jun 14 | 2,968 | 78 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 2,837 | 45 | 0 | 0 |
| 31 Dec 13 | 2,927 | 59 | 0 | 0 |
Kaliteli Kazançlar: TFII yüksek kaliteli kazançlar sağlıyor.
Büyüyen Kar Marjı: TFII 'nin mevcut net kar marjları (5.9%) geçen yılın (8.1%) değerinden daha düşüktür.
Serbest Nakit Akışı ve Kazanç Analizi
Geçmiş Kazanç Büyüme Analizi
Kazanç Eğilimi: TFII şirketinin kazancı son 5 yılda yılda 17.9% oranında arttı.
Büyüme Hızlandırma: TFII 'in son bir yıldır negatif kazanç büyümesi oldu, bu nedenle 5 yıllık ortalamasıyla karşılaştırılamaz.
Kazançlar vs. Sektör: TFII geçtiğimiz yıl negatif kazanç büyümesine ( -25.6% ) sahipti ve bu da onu Transportation sektör ortalamasıyla ( -30.3% ) karşılaştırmayı zorlaştırıyordu.
Özkaynak Getirisi
Yüksek ROE: TFII 'nin Özsermaye Getirisi ( 18.1% ) düşük olarak değerlendiriliyor.