Via Transportation Geçmiş Kazanç Performansı
Geçmiş kriter kontrolleri 0/6
Via Transportation şirketinin kazançları yıllık ortalama -22.9% oranında azalırken, Software sektörünün kazançları yıllık 24.9% oranında artan oldu. Gelirler yıllık ortalama 30.5% oranında artan oldu.
Anahtar bilgiler
-22.92%
Kazanç büyüme oranı
69.07%
EPS büyüme oranı
| Software Sektör Büyümesi | 17.33% |
| Gelir büyüme oranı | 30.48% |
| Özkaynak getirisi | -16.10% |
| Net Marj | -21.63% |
| Sonraki Kazanç Güncellemesi | 06 Aug 2026 |
Yakın geçmiş performans güncellemeleri
Recent updates
VIA: Transit Modernization Partnerships And AI Tools Will Support Measured Outlook
Analysts have revised their price target on Via Transportation to $19.00 from $40.00, citing updated assumptions for fair value, discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E, which collectively point to a more conservative outlook for the stock. What’s in the News for Via Transportation The U.S. Conference of Mayors adopted a resolution sponsored by West Sacramento Mayor Martha Guerrero that calls for modernization of public transit systems, highlighting multi year partnerships with Via Transportation as an example of technology integrated service success, source: U.S. Conference of Mayors.
VIA: Director Buying And AI Platform Expansion Will Support Future Upside
Analysts have reduced their price target on Via Transportation to roughly $54.64 from $60.00, citing updated assumptions around the discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E that point to a lower fair value estimate. What’s in the News for Via Transportation Prosper Stars & Stripes, a long/short equity fund, reported that its short position in Via Transportation after the September 2025 IPO was profitable, citing concerns around the company being viewed as a high margin software business while operating a labor intensive model that relies on government contracts and associated budget and contracting risks.Via Transportation: Compelling Growth, But Are The Underlying Economics Favorable?
Summary Via Transportation has seen its stock decline over 40% YTD amid SaaS sector weakness, despite strong growth and new customer wins. I'm reiterating a neutral rating on VIA, citing Q1's beat-and-raise performance but remaining cautious due to persistent risk factors. VIA's serviceable addressable market is estimated at $82 billion, with current revenues representing less than 1% market penetration. Stock selection is critical in the current market, and while VIA has growth appeal, risks keep me on the sidelines for now. Read the full article on Seeking AlphaSlow Government Procurement And AV Uncertainty Will Shape Transit Digitization Yet Ultimately Reward Patience
Catalysts About Via Transportation Via Transportation provides software and tech-enabled services that help governments digitize and manage public transit networks. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?Gelir ve Gider Dağılımı
Via Transportation nasıl para kazanır ve harcar. LTM bazında en son bildirilen kazançlara dayanmaktadır.
Kazanç ve Gelir Geçmişi
| Tarih | Gelir | Kazançlar | G+A Giderleri | Ar-Ge Giderleri |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 26 | 463 | -100 | 169 | 95 |
| 31 Dec 25 | 434 | -96 | 155 | 92 |
| 30 Sep 25 | 407 | -93 | 142 | 89 |
| 30 Jun 25 | 381 | -78 | 134 | 88 |
| 31 Mar 25 | 355 | -82 | 130 | 88 |
| 31 Dec 24 | 338 | -90 | 126 | 89 |
| 31 Dec 23 | 249 | -117 | 118 | 96 |
Kaliteli Kazançlar: VIA şu anda kârlı değil.
Büyüyen Kar Marjı: VIA şu anda kârlı değil.
Serbest Nakit Akışı ve Kazanç Analizi
Geçmiş Kazanç Büyüme Analizi
Kazanç Eğilimi: VIA 'un son 5 yılda yıllık kazanç büyüme oranının pozitif olup olmadığını belirlemek için yeterli veri yok.
Büyüme Hızlandırma: VIA 'un son bir yıldaki kazanç büyümesinin 5 yıllık ortalamasıyla karşılaştırılması mümkün değil çünkü şu anda kârlı değil
Kazançlar vs. Sektör: VIA kârlı olmadığından, geçmiş yıl kazanç büyümesinin Software sektörüyle ( 14.4% ) karşılaştırılması zorlaşıyor.
Özkaynak Getirisi
Yüksek ROE: VIA hissesi şu anda kârlı olmadığından negatif Özsermaye Getirisi'ne ( -16.1% ) sahiptir.
Varlık Getirisi
Kullanılan Sermaye Getirisi
Geçmişte güçlü performans gösteren şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2026/07/10 09:32 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2026/07/10 00:00 |
| Kazançlar | 2026/03/31 |
| Yıllık Kazançlar | 2025/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılmıştır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları GitHub sayfamızda mevcuttur; ayrıca raporlarımızı nasıl kullanacağınıza dair kılavuzlarımız ve YouTube'da eğitim videolarımız da bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları Github'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Via Transportation, Inc. 11 Bu analistlerden 10, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Patrick Walravens | Citizens JMP Securities, LLC |
| Brad Zelnick | Deutsche Bank |
| Adam Hotchkiss | Goldman Sachs |