Via Transportation Yönetim
Yönetim kriter kontrolleri 1/4
Şu anda CEO hakkında yeterli bilgiye sahip değiliz.
Anahtar bilgiler
Daniel Ramot
İcra Kurulu Başkanı
US$58.9m
Toplam tazminat
| CEO maaş yüzdesi | 0.81% |
| CEO görev süresi | no data |
| CEO sahipliği | 7.7% |
| Yönetim ortalama görev süresi | Veri yok |
| Yönetim Kurulu ortalama görev süresi | 6.5yrs |
Son yönetim güncellemeleri
Recent updates
VIA: Director Buying And AI Platform Expansion Will Support Future Upside
Analysts have reduced their price target on Via Transportation to roughly $54.64 from $60.00, citing updated assumptions around the discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E that point to a lower fair value estimate. What’s in the News for Via Transportation Prosper Stars & Stripes, a long/short equity fund, reported that its short position in Via Transportation after the September 2025 IPO was profitable, citing concerns around the company being viewed as a high margin software business while operating a labor intensive model that relies on government contracts and associated budget and contracting risks.Via Transportation: Compelling Growth, But Are The Underlying Economics Favorable?
Summary Via Transportation has seen its stock decline over 40% YTD amid SaaS sector weakness, despite strong growth and new customer wins. I'm reiterating a neutral rating on VIA, citing Q1's beat-and-raise performance but remaining cautious due to persistent risk factors. VIA's serviceable addressable market is estimated at $82 billion, with current revenues representing less than 1% market penetration. Stock selection is critical in the current market, and while VIA has growth appeal, risks keep me on the sidelines for now. Read the full article on Seeking Alpha
Slow Government Procurement And AV Uncertainty Will Shape Transit Digitization Yet Ultimately Reward Patience
Catalysts About Via Transportation Via Transportation provides software and tech-enabled services that help governments digitize and manage public transit networks. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?CEO Tazminat Analizi
| Tarih | Toplam Tazminat | Maaş | Şirket Kazançları |
|---|---|---|---|
| Mar 31 2026 | n/a | n/a | -US$100m |
| Dec 31 2025 | US$59m | US$475k | -US$96m |
| Sep 30 2025 | n/a | n/a | -US$93m |
| Jun 30 2025 | n/a | n/a | -US$78m |
| Mar 31 2025 | n/a | n/a | -US$82m |
| Dec 31 2024 | US$9m | US$475k | -US$90m |
Tazminat ve Piyasa: Daniel 'nin toplam tazminatı ($USD 58.85M ), US pazarındaki benzer büyüklükteki şirketler için ortalamanın üzerindedir ($USD 5.14M ).
Tazminat ve Kazançlar: Daniel şirketinin tazminatı, şirket kârsız olduğu sürece artırıldı.
CEO
Daniel Ramot (51 yo)
Mr. Daniel Ramot is Non-Executive Director of Stellantis N.V. from April 15, 2025. He is Co-Founder of Via Transportation, Inc. and serves as its Chairman, President and Chief Executive Officer. He holds a...
Yönetim Kurulu Üyeleri
| İsim | Pozisyon | Görev süresi | Tazminat | Sahiplik |
|---|---|---|---|---|
| Co-Founder | no data | US$58.85m | 7.71% $ 121.0m | |
| Independent Non-Employee Director | 11.5yrs | US$263.66k | 0.031% $ 482.7k | |
| Lead Independent Director | 7.5yrs | US$272.79k | 0.028% $ 434.1k | |
| Independent Non-Employee Director | 5yrs | US$266.70k | Veri yok | |
| Independent Non-Employee Director | 12.8yrs | US$262.90k | Veri yok | |
| Independent Non-Employee Director | less than a year | US$265.18k | Veri yok | |
| Independent Non-Employee Director | 5.5yrs | US$265.94k | 0.94% $ 14.7m |
Deneyimli Yönetim Kurulu: VIA 'nin yönetim kurulu üyeleri deneyimli olarak kabul edilir (ortalama görev süresi 6.5 yıldır).
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2026/07/05 02:04 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2026/07/02 00:00 |
| Kazançlar | 2026/03/31 |
| Yıllık Kazançlar | 2025/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılmıştır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları GitHub sayfamızda mevcuttur; ayrıca raporlarımızı nasıl kullanacağınıza dair kılavuzlarımız ve YouTube'da eğitim videolarımız da bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları Github'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Via Transportation, Inc. 11 Bu analistlerden 10, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Patrick Walravens | Citizens JMP Securities, LLC |
| Brad Zelnick | Deutsche Bank |
| Adam Hotchkiss | Goldman Sachs |