Motorcar Parts of America Bilanço Sağlığı
Finansal Sağlık kriter kontrolleri 3/6
Motorcar Parts of America şirketinin toplam hissedar öz sermayesi $264.0M ve toplam borcu $183.5M olup, bu da borç-öz sermaye oranını 69.5% seviyesine getiriyor. Toplam varlıkları ve toplam yükümlülükleri sırasıyla $986.2M ve $722.3M dir. Motorcar Parts of America 'in FAVÖK'ü $40.0M faiz karşılama oranı 0.7 dur. Şirketin $12.3M tutarında nakit ve kısa vadeli yatırımları bulunmaktadır.
Anahtar bilgiler
69.5%
Borç/özkaynak oranı
US$183.52m
Borç
| Faiz karşılama oranı | 0.7x |
| Nakit | US$12.31m |
| Eşitlik | US$263.96m |
| Toplam yükümlülükler | US$722.28m |
| Toplam varlıklar | US$986.24m |
Son finansal sağlık güncellemeleri
Does Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Have A Healthy Balance Sheet?
Mar 20
Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Has No Shortage Of Debt
Oct 19Is Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) A Risky Investment?
Jul 19Here's Why Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Is Weighed Down By Its Debt Load
Apr 05Is Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) A Risky Investment?
Dec 16Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jul 20Recent updates
Revenues Not Telling The Story For Motorcar Parts of America, Inc. (NASDAQ:MPAA) After Shares Rise 25%
Nov 26Motorcar Parts of America On A Bumpy Ride, Investors May Want To Steer Clear
Oct 19There Is A Reason Motorcar Parts of America, Inc.'s (NASDAQ:MPAA) Price Is Undemanding
Oct 09Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Is Doing The Right Things To Multiply Its Share Price
Jul 14Motorcar Parts of America: Pressure On Net Sales And Market Outlook Uncertain
Jun 20The Bottom Fishing Club: Motorcar Parts Of America, Recession-Like Deep Value
Jun 08Why Investors Shouldn't Be Surprised By Motorcar Parts of America, Inc.'s (NASDAQ:MPAA) Low P/S
May 11Motorcar Parts Of America: Higher Rates Detracting From Improving Fundamentals
Apr 23Does Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Have A Healthy Balance Sheet?
Mar 20Motorcar Parts of America's (NASDAQ:MPAA) Returns On Capital Not Reflecting Well On The Business
Dec 16Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Has No Shortage Of Debt
Oct 19Is Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) A Risky Investment?
Jul 19Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Will Be Hoping To Turn Its Returns On Capital Around
Jun 06Here's Why Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Is Weighed Down By Its Debt Load
Apr 05The Returns On Capital At Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Don't Inspire Confidence
Feb 10Is Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) A Risky Investment?
Dec 16Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jul 20Motorcar Parts of America (NASDAQ:MPAA) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Jun 03Is There Now An Opportunity In Motorcar Parts of America, Inc. (NASDAQ:MPAA)?
May 12A Look At The Intrinsic Value Of Motorcar Parts of America, Inc. (NASDAQ:MPAA)
Nov 30Finansal Durum Analizi
Kısa Vadeli Yükümlülükler: MPAA 'nin kısa vadeli varlıkları ( $548.2M ) kısa vadeli yükümlülüklerini ( $393.9M ) aşıyor.
Uzun Vadeli Yükümlülükler: MPAA şirketinin kısa vadeli varlıkları ( $548.2M ) uzun vadeli yükümlülüklerini ( $328.3M ) aşmaktadır.
Borç-Özkaynak Tarihçesi ve Analizi
Borç Seviyesi: MPAA 'nin net borç/öz sermaye oranı ( 64.9% ) yüksek olarak değerlendiriliyor.
Borcun Azaltılması: MPAA şirketinin borç/öz sermaye oranı son 5 yılda 60.4% seviyesinden 69.5% seviyesine yükseldi.
Borç Kapsamı: MPAA 'nin borcu işletme nakit akışı ( 25.3% ) tarafından iyi bir şekilde karşılanmaktadır.
Faiz Kapsamı: MPAA 'in borcuna ilişkin faiz ödemeleri EBIT ( 0.7 x kapsam) tarafından iyi karşılanmıyor.
Bilanço
Sağlıklı şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2024/12/26 01:25 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2024/12/24 00:00 |
| Kazançlar | 2024/09/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2024/03/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Motorcar Parts of America, Inc. 7 Bu analistlerden 1, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Anthony Cristello | BB&T Capital Markets |
| Sarkis Sherbetchyan | B. Riley Securities, Inc. |
| Derek Soderberg | Cantor Fitzgerald & Co. |