Shan-Loong TransportationLtd Geçmiş Kazanç Performansı
Geçmiş kriter kontrolleri 0/6
Shan-Loong TransportationLtd şirketinin kazançları yıllık ortalama -28% oranında azalırken, Specialty Retail sektörünün kazançları yıllık 5.9% oranında artan oldu. Gelirler yıllık ortalama 2.3% oranında azalan oldu.
Anahtar bilgiler
-28.0%
Kazanç büyüme oranı
-28.0%
EPS büyüme oranı
| Specialty Retail Sektör Büyümesi | 9.4% |
| Gelir büyüme oranı | -2.3% |
| Özkaynak getirisi | -4.8% |
| Net Marj | -1.8% |
| Son Kazanç Güncellemesi | 30 Sep 2024 |
Yakın geçmiş performans güncellemeleri
Recent updates
Shan-Loong TransportationLtd's (TWSE:2616) Sluggish Earnings Might Be Just The Beginning Of Its Problems
Mar 22
Capital Allocation Trends At Shan-Loong TransportationLtd (TPE:2616) Aren't Ideal
Apr 22Shan-Loong Transportation Co.,Ltd's (TPE:2616) Stock Financial Prospects Look Bleak: Should Shareholders Be Prepared For A Share Price Correction?
Mar 17What To Know Before Buying Shan-Loong Transportation Co.,Ltd (TPE:2616) For Its Dividend
Feb 27Shan-Loong TransportationLtd (TPE:2616) Seems To Use Debt Quite Sensibly
Feb 09
The Returns At Shan-Loong TransportationLtd (TPE:2616) Provide Us With Signs Of What's To Come
Jan 22Shareholders Of Shan-Loong TransportationLtd (TPE:2616) Must Be Happy With Their 95% Return
Jan 04Could Shan-Loong Transportation Co.,Ltd's (TPE:2616) Weak Financials Mean That The Market Could Correct Its Share Price?
Dec 11Here's How We Evaluate Shan-Loong Transportation Co.,Ltd's (TPE:2616) Dividend
Nov 23Gelir ve Gider Dağılımı
Shan-Loong TransportationLtd nasıl para kazanır ve harcar. LTM bazında en son bildirilen kazançlara dayanmaktadır.
Kazanç ve Gelir Geçmişi
| Tarih | Gelir | Kazançlar | G+A Giderleri | Ar-Ge Giderleri |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 13,003 | -239 | 1,276 | 0 |
| 30 Jun 24 | 14,986 | 11 | 1,222 | 0 |
| 31 Mar 24 | 16,083 | 35 | 1,234 | 0 |
| 31 Dec 23 | 16,424 | 65 | 1,255 | 0 |
| 30 Sep 23 | 16,589 | 140 | 1,218 | 0 |
| 30 Jun 23 | 16,977 | 145 | 1,232 | 0 |
| 31 Mar 23 | 17,686 | 275 | 1,258 | 0 |
| 31 Dec 22 | 18,519 | 288 | 1,310 | 0 |
| 30 Sep 22 | 19,193 | 279 | 1,379 | 0 |
| 30 Jun 22 | 19,435 | 460 | 1,405 | 0 |
| 31 Mar 22 | 19,249 | 372 | 1,390 | 0 |
| 31 Dec 21 | 18,812 | 416 | 1,410 | 0 |
| 30 Sep 21 | 17,805 | 416 | 1,414 | 0 |
| 30 Jun 21 | 17,218 | 388 | 1,413 | 0 |
| 31 Mar 21 | 16,107 | 395 | 1,399 | 0 |
| 31 Dec 20 | 15,956 | 371 | 1,357 | 0 |
| 30 Sep 20 | 16,460 | 361 | 1,331 | 0 |
| 30 Jun 20 | 16,798 | 310 | 1,330 | 0 |
| 31 Mar 20 | 17,962 | 302 | 1,314 | 0 |
| 31 Dec 19 | 18,013 | 291 | 1,307 | 0 |
| 30 Sep 19 | 18,218 | 275 | 1,273 | 0 |
| 30 Jun 19 | 18,756 | 254 | 1,253 | 0 |
| 31 Mar 19 | 18,916 | 238 | 1,267 | 0 |
| 31 Dec 18 | 19,016 | 236 | 1,248 | 0 |
| 30 Sep 18 | 18,652 | 237 | 1,269 | 0 |
| 30 Jun 18 | 17,879 | 221 | 1,242 | 0 |
| 31 Mar 18 | 17,204 | 243 | 1,209 | 0 |
| 31 Dec 17 | 17,029 | 542 | 1,193 | 0 |
| 30 Sep 17 | 16,863 | 596 | 1,158 | 0 |
| 30 Jun 17 | 16,557 | 617 | 1,136 | 0 |
| 31 Mar 17 | 16,417 | 643 | 1,117 | 0 |
| 31 Dec 16 | 15,561 | 355 | 1,106 | 0 |
| 30 Sep 16 | 15,125 | 319 | 1,061 | 0 |
| 30 Jun 16 | 15,086 | 274 | 1,043 | 0 |
| 31 Mar 16 | 15,286 | 232 | 1,035 | 0 |
| 31 Dec 15 | 15,825 | 212 | 1,015 | 0 |
| 30 Sep 15 | 16,836 | 216 | 1,024 | 0 |
| 30 Jun 15 | 18,229 | 236 | 1,018 | 0 |
| 31 Mar 15 | 19,264 | 232 | 994 | 0 |
| 31 Dec 14 | 20,290 | 226 | 987 | 0 |
| 30 Sep 14 | 20,666 | 227 | 972 | 0 |
| 30 Jun 14 | 20,416 | 229 | 951 | 0 |
| 31 Mar 14 | 19,943 | 230 | 946 | 0 |
Kaliteli Kazançlar: 2616 şu anda kârlı değil.
Büyüyen Kar Marjı: 2616 şu anda kârlı değil.
Serbest Nakit Akışı ve Kazanç Analizi
Geçmiş Kazanç Büyüme Analizi
Kazanç Eğilimi: 2616 kârlı değildir ve zararlar son 5 yılda yılda 28% oranında artmıştır.
Büyüme Hızlandırma: 2616 'un son bir yıldaki kazanç büyümesinin 5 yıllık ortalamasıyla karşılaştırılması mümkün değil çünkü şu anda kârlı değil
Kazançlar vs. Sektör: 2616 kârlı olmadığından, geçmiş yıl kazanç büyümesinin Specialty Retail sektörüyle ( -15.6% ) karşılaştırılması zorlaşıyor.
Özkaynak Getirisi
Yüksek ROE: 2616 hissesi şu anda kârlı olmadığından negatif Özsermaye Getirisi'ne ( -4.85% ) sahiptir.
Varlık Getirisi
Kullanılan Sermaye Getirisi
Geçmişte güçlü performans gösteren şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2025/01/03 14:14 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2025/01/03 00:00 |
| Kazançlar | 2024/09/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2023/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Shan-Loong Transportation Co.,Ltd 0 Bu analistlerden 0, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|