Skymark Airlines Bilanço Sağlığı
Finansal Sağlık kriter kontrolleri 5/6
Skymark Airlines şirketinin toplam hissedar öz sermayesi ¥22.3B ve toplam borcu ¥30.0B olup, bu da borç-öz sermaye oranını 134.5% seviyesine getiriyor. Toplam varlıkları ve toplam yükümlülükleri sırasıyla ¥101.6B ve ¥79.3B dir. Skymark Airlines 'in FAVÖK'ü ¥3.8B faiz karşılama oranı 11.7 dur. Şirketin ¥25.3B tutarında nakit ve kısa vadeli yatırımları bulunmaktadır.
Anahtar bilgiler
134.5%
Borç/özkaynak oranı
JP¥30.00b
Borç
Faiz karşılama oranı | 11.7x |
Nakit | JP¥25.33b |
Eşitlik | JP¥22.30b |
Toplam yükümlülükler | JP¥79.33b |
Toplam varlıklar | JP¥101.63b |
Son finansal sağlık güncellemeleri
Güncelleme yok
Recent updates
Finansal Durum Analizi
Kısa Vadeli Yükümlülükler: 9204 'nin kısa vadeli varlıkları ( ¥38.8B ) kısa vadeli yükümlülüklerini ( ¥53.0B ) kapsamıyor.
Uzun Vadeli Yükümlülükler: 9204 şirketinin kısa vadeli varlıkları ( ¥38.8B ) uzun vadeli yükümlülüklerini ( ¥26.3B ) aşmaktadır.
Borç-Özkaynak Tarihçesi ve Analizi
Borç Seviyesi: 9204 'nin net borç/öz sermaye oranı ( 21% ) tatmin edici olarak değerlendirilmektedir.
Borcun Azaltılması: 9204 'nin borç/öz sermaye oranı son 5 yılda 166.9% seviyesinden 134.5% seviyesine düştü.
Bilanço
Nakit Pist Analizi
Geçmişte ortalama olarak zarar eden şirketler için, en az 1 yıllık nakit akışına sahip olup olmadıklarını değerlendiriyoruz.
İstikrarlı Nakit Pisti: Kârsız olan 9204 mevcut pozitif serbest nakit akışı seviyesini koruduğu takdirde 3 yıldan fazla yetecek nakit pistine sahip olacaktır.
Tahmini Nakit Akışı: 9204 kârlı değildir ancak serbest nakit akışı pozitif olsa ve yılda 10.2 % oranında azalsa bile 3 yıldan fazla bir süre yetecek nakit akışına sahiptir.
Sağlıklı şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
---|---|
Şirket Analizi | 2024/12/26 23:55 |
Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2024/12/26 00:00 |
Kazançlar | 2024/09/30 |
Yıllık Kazançlar | 2024/03/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
---|---|---|---|
Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
Sahiplik | 10 yıl |
| |
Yönetim | 10 yıl |
| |
Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Skymark Airlines Inc. 14 Bu analistlerden 4, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
Analist | Kurum |
---|---|
Nathan Gee | BofA Global Research |
null null | Company Forecast |
Hajime Hitotsuyanagi | Daiwa Securities Co. Ltd. |