3047 Stoklara Genel Bakış
Truck-One Co., Ltd. Japonya'da ve uluslararası alanda kullanılmış araç satıcısı olarak faaliyet göstermektedir. Daha fazla detay
| Kar Tanesi Skoru | |
|---|---|
| Değerleme | 4/6 |
| Gelecekteki Büyüme | 0/6 |
| Geçmiş Performans | 5/6 |
| Finansal Sağlık | 2/6 |
| Temettüler | 5/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Truck-One Co., Ltd. Rakipler
Fiyat Geçmişi ve Performans
| Tarihsel hisse senedi fiyatları | |
|---|---|
| Güncel Hisse Fiyatı | JP¥340.00 |
| 52 Haftanın En Yüksek Seviyesi | JP¥486.00 |
| 52 Haftanın En Düşük Seviyesi | JP¥282.00 |
| Beta | 0.17 |
| 1 Aylık Değişim | 4.62% |
| 3 Aylık Değişim | 0.59% |
| 1 Yıllık Değişim | -1.45% |
| 3 Yıllık Değişim | 28.30% |
| 5 Yıllık Değişim | 33.33% |
| Halka arzdan bu yana değişim | -24.44% |
Son Haberler & Güncellemeler
Recent updates
Does Truck-One (FKSE:3047) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 27
Here's What To Make Of Truck-One's (FKSE:3047) Returns On Capital
Mar 14Is Truck-One Co., Ltd. (FKSE:3047) An Attractive Dividend Stock?
Feb 14Truck-One (FKSE:3047) Has No Shortage Of Debt
Jan 11
Should You Be Impressed By Truck-One's (FKSE:3047) Returns on Capital?
Dec 07Hissedar Getirileri
| 3047 | JP Specialty Retail | JP Pazar | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.3% | -2.5% | -0.3% |
| 1Y | -1.4% | 15.6% | 0.4% |
Getiri vs. Endüstri: 3047 geçen yıl % 15.6 oranında getiri sağlayan JP Specialty Retail sektörünün gerisinde kaldı.
Getiri vs Piyasa: 3047 geçen yıl % 0.4 oranında getiri sağlayan JP Piyasasının altında performans gösterdi.
Fiyat Oynaklığı
| 3047 volatility | |
|---|---|
| 3047 Average Weekly Movement | 5.5% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 5.2% |
| Market Average Movement | 5.5% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 9.3% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 3.1% |
İstikrarlı Hisse Senedi Fiyatı: 3047 son 3 ayda JP piyasasına kıyasla önemli bir fiyat oynaklığı yaşamadı.
Zaman İçindeki Volatilite: 3047 'nin haftalık oynaklığı ( 6% ) son bir yıldır istikrarlı seyretti.
Şirket Hakkında
| Kuruldu | Çalışanlar | CEO | Web sitesi |
|---|---|---|---|
| 1990 | 105 | Yuuya Ogawa | www.japanese-truck.com |
Truck-One Co., Ltd. Japonya'da ve uluslararası alanda kullanılmış araç satıcısı olarak faaliyet göstermektedir. Damperler, vinçler/kendinden yükleyiciler, kanatlar/kutular, dondurucular, dondurucu kanatları, düz güverteler/şasiler, çimento ve tank kamyonları, çevre kamyonları ve çekiciler/treylerlerin yanı sıra makine ve parçalar sunmaktadır. Şirket 1990 yılında kurulmuştur ve merkezi Japonya'nın Kudamatsu kentindedir.
Truck-One Co., Ltd. Temel Bilgiler Özeti
| 3047 temel i̇stati̇sti̇kler | |
|---|---|
| Piyasa değeri | JP¥815.63m |
| Kazançlar(TTM) | JP¥230.00m |
| Gelir(TTM) | JP¥6.71b |
3047 aşırı değerli mi?
Gerçeğe Uygun Değer ve değerleme analizine bakınızKazanç ve Gelir
| 3047 gelir tablosu (TTM) | |
|---|---|
| Gelir | JP¥6.71b |
| Gelir Maliyeti | JP¥5.73b |
| Brüt Kâr | JP¥986.00m |
| Diğer Giderler | JP¥756.00m |
| Kazançlar | JP¥230.00m |
Son Raporlanan Kazançlar
Mar 31, 2025
Sonraki Kazanç Tarihi
n/a
| Hisse başına kazanç (EPS) | 95.88 |
| Brüt Marj | 14.69% |
| Net Kâr Marjı | 3.43% |
| Borç/Özkaynak Oranı | 285.9% |
3047 uzun vadede nasıl bir performans gösterdi?
Geçmiş performansı ve karşılaştırmayı görünTemettüler
3047 güvenilir bir temettü ödüyor mu?
3047 temettü geçmişine ve kıyaslamalara bakın| Truck-One temettü tari̇hleri̇ | |
|---|---|
| Eski Temettü Tarihi | Jun 27 2025 |
| Temettü Ödeme Tarihi | Sep 02 2025 |
| Eski temettüye kadar geçen günler | 32 days |
| Temettü ödeme tarihine kadar geçen günler | 99 days |
3047 güvenilir bir temettü ödüyor mu?
3047 temettü geçmişine ve kıyaslamalara bakınŞirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2025/05/25 13:08 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2025/05/23 00:00 |
| Kazançlar | 2025/03/31 |
| Yıllık Kazançlar | 2024/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılmıştır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları Github'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Truck-One Co., Ltd. 0 Bu analistlerden 0, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.