MOTV3 Stoklara Genel Bakış
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Brezilya'da karayolu, demiryolu ve havaalanı imtiyazları için altyapı hizmetleri sunmaktadır. Daha fazla detay
| Kar Tanesi Skoru | |
|---|---|
| Değerleme | 0/6 |
| Gelecekteki Büyüme | 2/6 |
| Geçmiş Performans | 2/6 |
| Finansal Sağlık | 2/6 |
| Temettüler | 1/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Rakipler
Fiyat Geçmişi ve Performans
| Tarihsel hisse senedi fiyatları | |
|---|---|
| Güncel Hisse Fiyatı | R$13.91 |
| 52 Haftanın En Yüksek Seviyesi | R$14.10 |
| 52 Haftanın En Düşük Seviyesi | R$9.98 |
| Beta | 0.40 |
| 1 Aylık Değişim | 5.78% |
| 3 Aylık Değişim | 15.44% |
| 1 Yıllık Değişim | 14.86% |
| 3 Yıllık Değişim | 5.46% |
| 5 Yıllık Değişim | -8.18% |
| Halka arzdan bu yana değişim | 1,152.45% |
Son Haberler & Güncellemeler
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27
Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03Recent updates
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03CCR (BVMF:CCRO3) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Mar 24CCR (BVMF:CCRO3) Use Of Debt Could Be Considered Risky
Feb 13Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Might Be Difficult
Dec 17
Acquisition Of Rota Sorocabana And Efficiency Initiatives Will Boost Earnings And Enhance Net Margins
New concession acquisition and strong traffic levels suggest potential for significant revenue and EBITDA growth, positively influencing earnings.CCR (BVMF:CCRO3) Is Due To Pay A Dividend Of R$0.1512
Nov 04Returns Are Gaining Momentum At CCR (BVMF:CCRO3)
Oct 01Market Participants Recognise CCR S.A.'s (BVMF:CCRO3) Earnings
Aug 20Analysts' Revenue Estimates For CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Are Surging Higher
Aug 02Is CCR (BVMF:CCRO3) Using Too Much Debt?
Jul 19CCR (BVMF:CCRO3) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 13Hissedar Getirileri
| MOTV3 | BR Infrastructure | BR Pazar | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.7% | 2.9% | 1.2% |
| 1Y | 14.9% | 12.4% | 6.9% |
Getiri vs. Endüstri: MOTV3 geçen yıl % 12.4 oranında getiri sağlayan BR Infrastructure sektörünü aştı.
Getiri vs Piyasa: MOTV3 geçen yıl % 6.9 oranında getiri sağlayan BR Piyasasını aştı.
Fiyat Oynaklığı
| MOTV3 volatility | |
|---|---|
| MOTV3 Average Weekly Movement | 3.9% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 5.1% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 9.9% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 2.8% |
İstikrarlı Hisse Senedi Fiyatı: MOTV3 son 3 ayda BR piyasasına kıyasla önemli bir fiyat oynaklığı yaşamadı.
Zaman İçindeki Volatilite: MOTV3 'nin haftalık oynaklığı ( 4% ) son bir yıldır istikrarlı seyretti.
Şirket Hakkında
| Kuruldu | Çalışanlar | CEO | Web sitesi |
|---|---|---|---|
| 1998 | 17,124 | Miguel Nuno Nunes Ferreira Setas | www.motiva.com.br |
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Brezilya'da karayolu, demiryolu ve havaalanı imtiyazları için altyapı hizmetleri sunmaktadır. Otoyollar, havaalanları ve demiryolları üzerinde 36 imtiyazı yönetmekte ve sürdürmektedir.
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Temel Bilgiler Özeti
| MOTV3 temel i̇stati̇sti̇kler | |
|---|---|
| Piyasa değeri | R$27.96b |
| Kazançlar(TTM) | R$1.45b |
| Gelir(TTM) | R$21.69b |
MOTV3 aşırı değerli mi?
Gerçeğe Uygun Değer ve değerleme analizine bakınızKazanç ve Gelir
| MOTV3 gelir tablosu (TTM) | |
|---|---|
| Gelir | R$21.69b |
| Gelir Maliyeti | R$12.37b |
| Brüt Kâr | R$9.31b |
| Diğer Giderler | R$7.86b |
| Kazançlar | R$1.45b |
Son Raporlanan Kazançlar
Mar 31, 2025
Sonraki Kazanç Tarihi
Jul 31, 2025
| Hisse başına kazanç (EPS) | 0.72 |
| Brüt Marj | 42.94% |
| Net Kâr Marjı | 6.70% |
| Borç/Özkaynak Oranı | 259.8% |
MOTV3 uzun vadede nasıl bir performans gösterdi?
Geçmiş performansı ve karşılaştırmayı görünTemettüler
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2025/05/28 16:52 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2025/05/27 00:00 |
| Kazançlar | 2025/03/31 |
| Yıllık Kazançlar | 2024/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılmıştır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları Github'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. 28 Bu analistlerden 8, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Daniel Spilberg | Barclays |
| Renato Ramos de Almeida Hallgren | BB Banco de Investimento S.A. |
| Rogério Araújo | BofA Global Research |