LATAM Airlines Group (LTM) Aktievy
LATAM Airlines Group S.A., tillsammans med sina dotterbolag, tillhandahåller passagerar- och fraktflygtjänster i Chile, Argentina, Peru, Colombia, Ecuador, Brasilien, USA, andra latinamerikanska länder, Karibien, Europa och Oceanien. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 5/6 |
| Framtida tillväxt | 1/6 |
| Tidigare resultat | 5/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 3/6 |
LTM Community Fair Values
Create NarrativeSee what 10 others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
LATAM Airlines Group S.A. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | CL$49.89 |
| 52 veckors högsta | CL$70.42 |
| 52 veckors lägsta | CL$36.64 |
| Beta | 0.82 |
| 1 månads förändring | -0.22% |
| 3 månaders förändring | -14.00% |
| 1 års förändring | 32.09% |
| 3 års förändring | -91.25% |
| 5 års förändring | -99.10% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -99.08% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| LTM | US Airlines | US Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.1% | 7.5% | 1.1% |
| 1Y | 32.1% | 38.4% | 28.7% |
Avkastning vs industri: LTM presterade sämre än US Airlines branschen som gav 38.4 % under det senaste året.
Avkastning vs Marknaden: LTM översteg US marknaden som gav 28.7 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| LTM volatility | |
|---|---|
| LTM Average Weekly Movement | 8.4% |
| Airlines Industry Average Movement | 8.8% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.4% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabil aktiekurs: LTM har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för US.
Volatilitet över tid: LTM s veckovolatilitet ( 8% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1929 | 42,082 | Roberto Alvo Milosawlewitsch | www.ir.latam.com |
LATAM Airlines Group S.A., tillsammans med sina dotterbolag, tillhandahåller passagerar- och fraktflygtjänster i Chile, Argentina, Peru, Colombia, Ecuador, Brasilien, USA, andra latinamerikanska länder, Karibien, Europa och Oceanien. Per den 31 december 2024 tillhandahöll bolaget passagerartransporttjänster till 160 destinationer i 27 länder och hade 371 flygplan i drift. Företaget var tidigare känt som LAN Airlines S.A. och bytte namn till LATAM Airlines Group S.A. i juni 2012.
LATAM Airlines Group S.A. Sammanfattning av grunderna
| LTM grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | US$14.40b |
| Vinst(TTM) | US$1.68b |
| Intäkter(TTM) | US$15.00b |
Är LTM övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| LTM resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | US$15.00b |
| Kostnad för intäkter | US$10.51b |
| Bruttovinst | US$4.49b |
| Övriga kostnader | US$2.81b |
| Intäkter | US$1.68b |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2026
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 0.0029 |
| Bruttomarginal | 29.93% |
| Nettovinstmarginal | 11.21% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 192.4% |
Hur har LTM utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
Ger LTM en tillförlitlig utdelning?
Se LTM utdelningshistorik och jämförelsetal| LATAM Airlines Group datum för utdelning | |
|---|---|
| Ex utdelningsdag | May 08 2026 |
| Utbetalningsdag för utdelning | May 29 2026 |
| Dagar till Ex-utdelning | 17 days |
| Dagar till utdelningsdag | 4 days |
Ger LTM en tillförlitlig utdelning?
Se LTM utdelningshistorik och jämförelsetalFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2026/05/25 07:39 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2026/05/22 00:00 |
| Intäkter | 2026/03/31 |
| Årlig intjäning | 2025/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om analysmodellen som användes för att skapa den här rapporten finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur du använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
LATAM Airlines Group S.A. bevakas av 25 analytiker. 9 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Murilo Freiberger | BofA Global Research |