Lyft (LYFT) Aktievy
Lyft, Inc. driver multimodala transportnätverk som erbjuder tillgång till olika transportalternativ genom plattforms- och mobilbaserade applikationer i USA och internationellt. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 5/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 5/6 |
| Finansiell hälsa | 4/6 |
| Utdelningar | 0/6 |
Belöningar
Riskanalys
LYFT Community Fair Values
See what 149 others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Analyst Price Targets
Top Community Narratives
Lyft, Inc. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | US$14.08 |
| 52 veckors högsta | US$25.54 |
| 52 veckors lägsta | US$12.46 |
| Beta | 1.82 |
| 1 månads förändring | 3.68% |
| 3 månaders förändring | 9.49% |
| 1 års förändring | -11.17% |
| 3 års förändring | 43.09% |
| 5 års förändring | -77.24% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -82.02% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Lyft (LYFT) Stock Could Be 48.5% Below Fair Value on Its Mobility Growth Narrative
Lyft stock performance snapshot Lyft (LYFT) has drawn investor attention after a recent period of mixed share performance, with the stock up around 10% over the past month but still lower year to date and compared with the past year. See our latest analysis for Lyft. At a share price of $14.28, Lyft’s recent momentum has been modest, with a 30-day share price return of 10.1% and a 90-day gain of 6.1%, set against a year to date share price decline of 27.8% and a 1-year total shareholder...LYFT: Regulatory Shifts And Autonomous Expansion Will Support Long Term Stock Upside
The updated analyst price target for Lyft stock edges slightly lower, by about $0.15, to reflect small adjustments to fair value, discount rate, revenue growth, profit margin and future P/E assumptions that analysts are fine tuning following a mix of recent target cuts and raises across the Street. Analyst Commentary Recent research on Lyft stock shows a mix of modest target raises and cuts, which helps explain why the overall price target adjustment is marginal rather than dramatic.Lyft: Deeply Discounted Cash Machine Facing Overstated AV Risk
Summary Lyft trades at a deep discount, with a ~4x P/FCF multiple, despite double-digit growth and robust cash generation. Fears that autonomous vehicles will disrupt ridesharing are overstated; AVs are more likely to expand the total addressable market than displace platforms. Utilization challenges and customer acquisition costs favor aggregators like LYFT, as AV fleets struggle to match dynamic human-supply networks. AV technology may commoditize, but LYFT's demand aggregation, network effects, and recent acquisitions position it as a long-term mobility platform winner. Massive TAM: Lyft is valued below US$6 billion in a U.S. ground transportation market worth roughly US$1.9 trillion. Even modest AV-driven participation could create meaningful upside. Read the full article on Seeking AlphaRecent updates
Aktieägarnas avkastning
| LYFT | US Transportation | US Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.4% | 2.2% | -2.7% |
| 1Y | -11.2% | 9.5% | 18.6% |
Avkastning vs industri: LYFT presterade sämre än US Transportation branschen som gav 9.5 % under det senaste året.
Avkastning vs Marknaden: LYFT presterade sämre än US marknaden som gav 18.6 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| LYFT volatility | |
|---|---|
| LYFT Average Weekly Movement | 5.6% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.1% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabil aktiekurs: LYFT har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för US.
Volatilitet över tid: LYFT s veckovolatilitet ( 6% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 2007 | 3,913 | John Risher | www.lyft.com |
Lyft, Inc. driver multimodala transportnätverk som erbjuder tillgång till olika transportalternativ genom plattforms- och mobilbaserade applikationer i USA och internationellt. Företaget underlättar peer-to-peer samåkning genom att koppla samman förare som har fordon med passagerare som behöver skjuts. Företaget driver också Lyft Platform som tillhandahåller en marknadsplats där förare kan matchas med passagerare via Lyfts mobilapplikation.
Lyft, Inc. Sammanfattning av grunderna
| LYFT grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | US$5.47b |
| Vinst(TTM) | US$2.86b |
| Intäkter(TTM) | US$6.52b |
Är LYFT övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| LYFT resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | US$6.52b |
| Kostnad för intäkter | US$4.20b |
| Bruttovinst | US$2.32b |
| Övriga kostnader | -US$534.39m |
| Intäkter | US$2.86b |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2026
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 7.52 |
| Bruttomarginal | 35.62% |
| Nettovinstmarginal | 43.82% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 34.5% |
Hur har LYFT utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2026/06/25 05:38 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2026/06/25 00:00 |
| Intäkter | 2026/03/31 |
| Årlig intjäning | 2025/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om analysmodellen som används för att skapa denna rapport finns på vår Github-sida; vi har också guider om hur du använder våra rapporter och handledningar på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Lyft, Inc. bevakas av 60 analytiker. 40 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Oliver Lester | Arete Research Services LLP |
| null null | Argus Research Company |
| Ross Sandler | Barclays |