Jinhui Shipping and Transportation Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 2/6
Jinhui Shipping and Transportation s intäkter har minskat med en genomsnittlig årlig takt på -18.4%, medan Shipping -branschen såg intäkter på växande på 42.6% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 16.2% per år. Jinhui Shipping and Transportation s avkastning på eget kapital är 6.5% och den har en nettomarginal på 13.6%.
Viktig information
-18.4%
Tillväxttakt i vinsten
-18.4%
Tillväxttakt för EPS
Shipping Tillväxt i branschen | 48.6% |
Intäkternas tillväxttakt | 16.2% |
Avkastning på eget kapital | 6.5% |
Nettomarginal | 13.6% |
Nästa resultatuppdatering | 25 Apr 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Is Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) A Risky Investment?
Aug 07Market Might Still Lack Some Conviction On Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN) Even After 26% Share Price Boost
Jun 01Even With A 26% Surge, Cautious Investors Are Not Rewarding Jinhui Shipping and Transportation Limited's (OB:JIN) Performance Completely
Jan 06Jinhui Shipping and Transportation's (OB:JIN) Returns On Capital Are Heading Higher
Jul 26Calculating The Fair Value Of Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN)
Mar 06These 4 Measures Indicate That Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Is Using Debt Reasonably Well
May 26If You Had Bought Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 67% Gain Today
Mar 08Is Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Using Too Much Debt?
Feb 01Why Jinhui Shipping and Transportation's (OB:JIN) CEO Pay Matters
Dec 27How Many Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN) Shares Did Insiders Buy, In The Last Year?
Nov 23Fördelning av intäkter och kostnader
Hur Jinhui Shipping and Transportation tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
---|---|---|---|---|
31 Dec 24 | 177 | 24 | 0 | 0 |
30 Sep 24 | 139 | -9 | 0 | 0 |
30 Jun 24 | 114 | -25 | 0 | 0 |
31 Mar 24 | 95 | -40 | 0 | 0 |
31 Dec 23 | 82 | -55 | 0 | 0 |
30 Sep 23 | 87 | -74 | 0 | 0 |
30 Jun 23 | 106 | -66 | 0 | 0 |
31 Mar 23 | 134 | -39 | 0 | 0 |
31 Dec 22 | 152 | -7 | 0 | 0 |
30 Sep 22 | 165 | 124 | 0 | 0 |
30 Jun 22 | 166 | 143 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 148 | 208 | 0 | 0 |
31 Dec 21 | 131 | 194 | 0 | 0 |
30 Sep 21 | 104 | 118 | 0 | 0 |
30 Jun 21 | 77 | 99 | 0 | 0 |
31 Mar 21 | 54 | 8 | 0 | 0 |
31 Dec 20 | 47 | -15 | 0 | 0 |
30 Sep 20 | 52 | -17 | 0 | 0 |
30 Jun 20 | 54 | -20 | 0 | 0 |
31 Mar 20 | 60 | -16 | 0 | 0 |
31 Dec 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
30 Sep 19 | 61 | -4 | 0 | 0 |
30 Jun 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
31 Mar 19 | 71 | 8 | 0 | 0 |
31 Dec 18 | 76 | 9 | 0 | 0 |
30 Sep 18 | 80 | 14 | 0 | 0 |
30 Jun 18 | 79 | 10 | 0 | 0 |
31 Mar 18 | 76 | 6 | 0 | 0 |
31 Dec 17 | 74 | -4 | 0 | 0 |
30 Sep 17 | 68 | -128 | 0 | 0 |
30 Jun 17 | 69 | -159 | 0 | 0 |
31 Mar 17 | 65 | -179 | 0 | 0 |
31 Dec 16 | 60 | -189 | 0 | 0 |
30 Sep 16 | 64 | -406 | 0 | 0 |
30 Jun 16 | 69 | -410 | 0 | 0 |
31 Mar 16 | 74 | -402 | 0 | 0 |
31 Dec 15 | 86 | -379 | 0 | 0 |
30 Sep 15 | 97 | -109 | 0 | 0 |
30 Jun 15 | 100 | -92 | 0 | 0 |
31 Mar 15 | 118 | -79 | 0 | 0 |
31 Dec 14 | 132 | -87 | 0 | 0 |
30 Sep 14 | 158 | -21 | 0 | 0 |
30 Jun 14 | 184 | 19 | 0 | 0 |
31 Mar 14 | 200 | 19 | 0 | 0 |
Kvalitetsintäkter: JIN har en stor engång vinst av $6.5M {1 månader till 31st December, 2024 1 månader) 31st December, 2024.
Växande vinstmarginal: JIN blev lönsam tidigare.
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: JIN har blivit lönsamt under de senaste 5 åren och ökat intäkterna med -18.4% per år.
Accelererande tillväxt: JIN har blivit lönsamt under det senaste året, vilket gör det svårt att jämföra vinsttillväxttakten med 5-årsgenomsnittet.
Resultat vs industri: JIN har blivit lönsamt under det senaste året, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Shipping branschen ( 6.9% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: JIN s avkastning på eget kapital ( 6.5% ) anses vara låg.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/03/05 03:51 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/05 00:00 |
Intäkter | 2024/12/31 |
Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Jinhui Shipping and Transportation Limited bevakas av 9 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
Erik Stavseth | Arctic Securities ASA |
Lars Kalbakken | Carnegie Investment Bank AB |
Nicolay Dyvik | DNB Markets |