737 Aktieöversikt
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited, ett investmentbolag, initierar, främjar, utvecklar och driver avgiftsbelagda motorvägar och broar i Folkrepubliken Kina. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 0/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 4/6 |
| Finansiell hälsa | 0/6 |
| Utdelningar | 3/6 |
Belöningar
Riskanalys
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mina anteckningar
Fånga upp dina tankar, länkar och företagets berättelse
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | HK$1.85 |
| 52 veckors högsta | HK$2.00 |
| 52 veckors lägsta | HK$1.57 |
| Beta | 0.87 |
| 1 månads förändring | -1.60% |
| 3 månaders förändring | 0.54% |
| 1 års förändring | 14.91% |
| 3 års förändring | -32.97% |
| 5 års förändring | -39.94% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -52.87% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
At HK$1.96, Is Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited (HKG:737) Worth Looking At Closely?
May 13
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development's (HKG:737) Shareholders Will Receive A Bigger Dividend Than Last Year
May 13Returns At Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development (HKG:737) Are On The Way Up
Mar 01Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development (HKG:737) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Jan 03Is There Now An Opportunity In Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited (HKG:737)?
Aug 21Is Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development (HKG:737) A Risky Investment?
Mar 21Aktieägarnas avkastning
| 737 | HK Infrastructure | HK Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.1% | 0.8% | -1.6% |
| 1Y | 14.9% | 14.9% | 25.2% |
Avkastning vs industri: 737 matchade Hong Kong Infrastructure branschen som gav 14.9 % under det senaste året.
Return vs Market: 737 presterade sämre än Hong Kong marknaden som gav 25.2 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| 737 volatility | |
|---|---|
| 737 Average Weekly Movement | 2.8% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.5% |
| Market Average Movement | 6.7% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 14.1% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 3.1% |
Stabil aktiekurs: 737 har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för Hong Kong.
Volatilitet över tid: 737 s veckovolatilitet ( 3% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 2003 | 556 | n/a | www.sihbay.com |
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited, ett investmentbolag, initierar, främjar, utvecklar och driver avgiftsbelagda motorvägar och broar i Folkrepubliken Kina. Bolaget bedriver verksamhet genom segmenten Coastal Expressway (Shenzhen Section), GS Superhighway, GZ West Superhighway och Xintang Interchange. Bolaget driver även motorvägsprojekt med vägtullar som omfattar Guangzhou-Shenzhen superhighway och Guangzhou-Zhuhai West superhighway.
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited Sammanfattning av grunderna
| 737 grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | HK$5.70b |
| Vinst(TTM) | HK$602.77m |
| Intäkter(TTM) | HK$1.06b |
9.5x
P/E-förhållande5.4x
P/S-förhållandeÄr 737 övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| 737 resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | CN¥995.37m |
| Kostnad för intäkter | CN¥664.31m |
| Bruttovinst | CN¥331.06m |
| Övriga kostnader | -CN¥232.58m |
| Intäkter | CN¥563.63m |
Senast redovisade vinst
Sep 30, 2024
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 0.18 |
| Bruttomarginal | 33.26% |
| Nettovinstmarginal | 56.63% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 56.9% |
Hur har 737 utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
11.2%
Aktuell utdelningsavkastning106%
UtbetalningskvotFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/04 23:46 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/04 00:00 |
| Intäkter | 2024/09/30 |
| Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited bevakas av 17 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Patrick Xu | Barclays |
| Jonathan Windham | Barclays |
| Karl Choi | BofA Global Research |