Beijing Capital International Airport Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 0/6
Beijing Capital International Airport s intäkter har minskat med en genomsnittlig årlig takt på -32.8%, medan Infrastructure -branschen såg intäkter på växande 6.8% årligen. Intäkterna har varit fallande med en genomsnittlig takt på 19.9% per år.
Viktig information
-32.8%
Tillväxttakt i vinsten
-26.4%
Tillväxttakt för EPS
Infrastructure Tillväxt i branschen | 8.2% |
Intäkternas tillväxttakt | -19.9% |
Avkastning på eget kapital | -5.7% |
Nettomarginal | -15.1% |
Senaste uppdateringen av resultatet | 30 Sep 2024 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Beijing Capital International Airport Company Limited's (HKG:694) Earnings Haven't Escaped The Attention Of Investors
Feb 13Beijing Capital International Airport (HKG:694) Has Debt But No Earnings; Should You Worry?
Dec 18Are Investors Undervaluing Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) By 49%?
Nov 26Beijing Capital International Airport Company Limited's (HKG:694) P/S Is Still On The Mark Following 44% Share Price Bounce
Oct 02Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) Not Lagging Industry On Growth Or Pricing
Jul 24Is Beijing Capital International Airport (HKG:694) A Risky Investment?
Jun 27Are Investors Undervaluing Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) By 25%?
May 22Investors Still Waiting For A Pull Back In Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694)
Apr 25Analysts Have Been Trimming Their Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) Price Target After Its Latest Report
Mar 29Does Beijing Capital International Airport (HKG:694) Have A Healthy Balance Sheet?
Jan 22Beijing Capital International Airport Company Limited's (HKG:694) Share Price Matching Investor Opinion
Dec 18Is Beijing Capital International Airport (HKG:694) Weighed On By Its Debt Load?
Oct 03Beijing Capital International Airport (HKG:694) Is Making Moderate Use Of Debt
May 18Is Beijing Capital International Airport (HKG:694) Using Too Much Debt?
Jan 12Does Beijing Capital International Airport (HKG:694) Have A Healthy Balance Sheet?
Oct 09Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) Analysts Just Cut Their EPS Forecasts Substantially
Sep 04Beijing Capital International Airport (HKG:694) Is Making Moderate Use Of Debt
Jun 13Analysts Are More Bearish On Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) Than They Used To Be
Mar 29Here's Why Beijing Capital International Airport (HKG:694) Can Afford Some Debt
Nov 26Is Beijing Capital International Airport (HKG:694) Using Too Much Debt?
Jul 21Some Shareholders May Object To A Pay Rise For Beijing Capital International Airport Company Limited's (HKG:694) CEO This Year
Jun 15We Think Beijing Capital International Airport (HKG:694) Has A Fair Chunk Of Debt
Apr 13Analysts Are More Bearish On Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694) Than They Used To Be
Mar 09Beijing Capital International Airport Company Limited's (HKG:694) Intrinsic Value Is Potentially 81% Above Its Share Price
Mar 01What Kind Of Shareholders Own Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694)?
Feb 01What Type Of Returns Would Beijing Capital International Airport's(HKG:694) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?
Jan 05A Look At The Intrinsic Value Of Beijing Capital International Airport Company Limited (HKG:694)
Nov 24Fördelning av intäkter och kostnader
Hur Beijing Capital International Airport tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 5,441 | -821 | -5 | 0 |
30 Jun 24 | 5,257 | -1,032 | -20 | 0 |
31 Mar 24 | 5,045 | -1,295 | -4 | 0 |
31 Dec 23 | 4,559 | -1,697 | 0 | 0 |
30 Sep 23 | 3,704 | -2,780 | 35 | 0 |
30 Jun 23 | 3,115 | -3,163 | 69 | 0 |
31 Mar 23 | 2,417 | -3,500 | -1 | 0 |
31 Dec 22 | 2,231 | -3,527 | 0 | 0 |
30 Sep 22 | 2,405 | -2,909 | 19 | 0 |
30 Jun 22 | 2,699 | -2,680 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 3,226 | -2,223 | 4 | 0 |
31 Dec 21 | 3,345 | -2,117 | 0 | 0 |
30 Sep 21 | 3,417 | -2,239 | -13 | 0 |
30 Jun 21 | 3,352 | -2,138 | 0 | 0 |
31 Mar 21 | 2,769 | -2,479 | -59 | 0 |
31 Dec 20 | 3,587 | -2,035 | 0 | 0 |
30 Sep 20 | 5,573 | -576 | -182 | 0 |
30 Jun 20 | 7,413 | 391 | 0 | 0 |
31 Mar 20 | 9,717 | 1,746 | 146 | 0 |
31 Dec 19 | 10,810 | 2,419 | 0 | 0 |
30 Sep 19 | 11,072 | 2,603 | 547 | 0 |
30 Jun 19 | 11,321 | 2,675 | 42 | 0 |
31 Mar 19 | 11,292 | 2,774 | 42 | 0 |
31 Dec 18 | 11,263 | 2,872 | 42 | 0 |
30 Sep 18 | 10,772 | 2,847 | 35 | 0 |
30 Jun 18 | 10,282 | 2,823 | 28 | 0 |
31 Mar 18 | 9,928 | 2,712 | 28 | 0 |
31 Dec 17 | 9,575 | 2,600 | 28 | 0 |
30 Sep 17 | 9,335 | 2,370 | 28 | 0 |
30 Jun 17 | 9,095 | 2,140 | 28 | 0 |
31 Mar 17 | 8,886 | 1,960 | 28 | 0 |
31 Dec 16 | 8,678 | 1,781 | 28 | 0 |
30 Sep 16 | 8,584 | 1,751 | 28 | 0 |
30 Jun 16 | 8,490 | 1,720 | 28 | 0 |
31 Mar 16 | 8,439 | 1,681 | 28 | 0 |
31 Dec 15 | 8,387 | 1,642 | 28 | 0 |
30 Sep 15 | 8,195 | 1,591 | 22 | 0 |
30 Jun 15 | 8,002 | 1,540 | 16 | 0 |
31 Mar 15 | 7,779 | 1,466 | 16 | 0 |
31 Dec 14 | 7,557 | 1,391 | 16 | 0 |
30 Sep 14 | 7,428 | 1,362 | 16 | 0 |
30 Jun 14 | 7,299 | 1,333 | 16 | 0 |
31 Mar 14 | 7,215 | 1,331 | 16 | 0 |
Kvalitetsintäkter: 694 är för närvarande olönsam.
Växande vinstmarginal: 694 är för närvarande olönsam.
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: 694 är olönsam och förlusterna har ökat under de senaste 5 åren i en takt av 32.8% per år.
Accelererande tillväxt: Det går inte att jämföra 694 s intäktstillväxt under det senaste året med dess 5-åriga genomsnitt eftersom det för närvarande är olönsamt
Resultat vs industri: 694 är olönsam, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Infrastructure branschen ( 6.7% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: 694 har en negativ avkastning på eget kapital ( -5.7% ), eftersom det för närvarande är olönsamt.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/03/06 17:49 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/06 00:00 |
Intäkter | 2024/09/30 |
Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Beijing Capital International Airport Company Limited bevakas av 47 analytiker. 10 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
King Chuen Ng | ABCI Securities Company Limited |
Patrick Xu | Barclays |
James Teo | BNP Paribas Securities (Asia) |