GreenMobility Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 0/6
GreenMobility har ökat intäkterna med en genomsnittlig årlig takt på 1.1%, medan Transportation -branschen såg intäkterna växande på 28% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 27.8% per år.
Viktig information
1.1%
Tillväxttakt i vinsten
19.4%
Tillväxttakt för EPS
| Transportation Tillväxt i branschen | 8.8% |
| Intäkternas tillväxttakt | 27.8% |
| Avkastning på eget kapital | n/a |
| Nettomarginal | -35.2% |
| Nästa resultatuppdatering | 20 Mar 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Market Participants Recognise GreenMobility A/S' (CPH:GREENM) Revenues
Dec 31
GreenMobility A/S' (CPH:GREENM) Earnings Haven't Escaped The Attention Of Investors
Jun 16Health Check: How Prudently Does GreenMobility (CPH:GREENM) Use Debt?
Oct 12GreenMobility A/S (CPH:GREENM) Not Flying Under The Radar
Jul 02Earnings Release: Here's Why Analysts Cut Their GreenMobility A/S (CPH:GREENM) Price Target To kr.145
Aug 21Is GreenMobility (CPH:GREENM) Using Debt Sensibly?
May 26Here's Why We're Watching Green Mobility's (CPH:GREENM) Cash Burn Situation
Mar 28What You Need To Know About Green Mobility A/S' (CPH:GREENM) Investor Composition
Jan 08
Fördelning av intäkter och kostnader
Hur GreenMobility tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
| Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 116 | -41 | 35 | 0 |
| 31 Mar 24 | 105 | -43 | 35 | 0 |
| 31 Dec 23 | 95 | -44 | 35 | 0 |
| 30 Jun 23 | 69 | -5 | 23 | 0 |
| 31 Mar 23 | 72 | -21 | 25 | 0 |
| 31 Dec 22 | 76 | -37 | 27 | 0 |
| 30 Sep 22 | 88 | -65 | 36 | 0 |
| 30 Jun 22 | 79 | -55 | 35 | 0 |
| 31 Mar 22 | 73 | -50 | 35 | 0 |
| 31 Dec 21 | 62 | -49 | 35 | 0 |
| 30 Sep 21 | 56 | -64 | 42 | 0 |
| 30 Jun 21 | 49 | -65 | 40 | 0 |
| 31 Mar 21 | 39 | -65 | 36 | 0 |
| 31 Dec 20 | 35 | -59 | 33 | 0 |
| 30 Sep 20 | 29 | -41 | 23 | 0 |
| 30 Jun 20 | 27 | -41 | 21 | 0 |
| 31 Mar 20 | 31 | -35 | 21 | 0 |
| 31 Dec 19 | 33 | -30 | 21 | 0 |
| 30 Sep 19 | 35 | -34 | 21 | 0 |
| 30 Jun 19 | 33 | -31 | 21 | 0 |
| 31 Mar 19 | 30 | -33 | 21 | 0 |
| 31 Dec 18 | 25 | -33 | 20 | 0 |
| 30 Sep 18 | 24 | -28 | 19 | 0 |
| 30 Jun 18 | 23 | -25 | 18 | 0 |
| 31 Mar 18 | 19 | -29 | 16 | 0 |
| 31 Dec 17 | 14 | -31 | 14 | 0 |
| 30 Sep 17 | 9 | -27 | 12 | 0 |
| 30 Jun 17 | 5 | -24 | 9 | 0 |
| 31 Mar 17 | 2 | -13 | 6 | 0 |
| 31 Dec 16 | 0 | -5 | 3 | 0 |
| 31 Dec 15 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kvalitetsintäkter: GREENM är för närvarande olönsam.
Växande vinstmarginal: GREENM är för närvarande olönsam.
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: GREENM är olönsam, men har minskat förlusterna under de senaste 5 åren med en hastighet av 1.1% per år.
Accelererande tillväxt: Det går inte att jämföra GREENM s intäktstillväxt under det senaste året med dess 5-åriga genomsnitt eftersom det för närvarande är olönsamt
Resultat vs industri: GREENM är olönsam, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Transportation branschen ( -20.6% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: GREENM s skulder överstiger dess tillgångar, så det är svårt att beräkna dess avkastning på eget kapital.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/12 19:04 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/12 00:00 |
| Intäkter | 2024/06/30 |
| Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
GreenMobility A/S bevakas av 2 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Laurits Kjaergaard | ABG Sundal Collier Sponsored |
| Jacob Nielsen | DNB Markets |