Tokyo Metro (XO7) Aktievy
Tokyo Metro Co., Ltd. är verksamt inom drift och förvaltning av järnvägar i Japan. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 1/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 3/6 |
| Finansiell hälsa | 2/6 |
| Utdelningar | 3/6 |
XO7 Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Join community and earn perks
Tokyo Metro Co., Ltd. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | JP¥7.90 |
| 52 veckors högsta | JP¥10.15 |
| 52 veckors lägsta | JP¥7.11 |
| Beta | 0 |
| 1 månads förändring | 2.49% |
| 3 månaders förändring | -9.38% |
| 1 års förändring | -16.65% |
| 3 års förändring | n/a |
| 5 års förändring | n/a |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -31.29% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| XO7 | DE Transportation | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | 5.5% | 1.9% | -0.5% |
| 1Y | -16.6% | 5.7% | -2.1% |
Avkastning vs industri: XO7 presterade sämre än German Transportation branschen som gav 5.7 % under det senaste året.
Avkastning vs Marknaden: XO7 presterade sämre än German marknaden som gav -2.1 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| XO7 volatility | |
|---|---|
| XO7 Average Weekly Movement | 4.2% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.4% |
| Market Average Movement | 5.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.8% |
Stabil aktiekurs: XO7 har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: XO7 s veckovolatilitet ( 4% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1920 | 11,441 | Akihiro Kosaka | www.tokyometro.jp/index.html |
Tokyo Metro Co., Ltd. är verksamt inom drift och förvaltning av järnvägar i Japan. Företaget tillhandahåller persontransporttjänster på järnväg. Det förvaltar även butiker på stationer och andra kommersiella anläggningar samt andra tjänster, utvecklar och hyr ut kontorsbyggnader, hotell, hus, golfbanor och lagerutrymmen samt tillhandahåller reklam- och IT-tjänster, såsom affischering i tåg, väggaffischer i tunnelbanestationer, leasingtjänster för optisk fiber, trådlösa LAN-tjänster för kommunikationsoperatörer och andra tjänster.
Tokyo Metro Co., Ltd. Sammanfattning av grunderna
| XO7 grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €4.66b |
| Vinst(TTM) | €317.89m |
| Intäkter(TTM) | €2.28b |
Är XO7 övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| XO7 resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | JP¥422.41b |
| Kostnad för intäkter | JP¥277.53b |
| Bruttovinst | JP¥144.88b |
| Övriga kostnader | JP¥85.87b |
| Intäkter | JP¥59.02b |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2026
Nästa vinstdatum
Jul 31, 2026
| Vinst per aktie (EPS) | 101.65 |
| Bruttomarginal | 34.30% |
| Nettovinstmarginal | 13.97% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 145.8% |
Hur har XO7 utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2026/07/08 07:38 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2026/07/08 00:00 |
| Intäkter | 2026/03/31 |
| Årlig intjäning | 2026/03/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om analysmodellen som används för att skapa denna rapport finns på vår Github-sida; vi har också guider om hur du använder våra rapporter och handledningar på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Tokyo Metro Co., Ltd. bevakas av 13 analytiker. 11 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Hironori Nakakura | BofA Global Research |
| Shinji Yoshida | CLSA |
| Tom Ordish | CLSA |