Renault (RNL1) Aktievy
Renault SA är verksamt inom design, tillverkning, försäljning, reparation, underhåll och leasing av motorfordon i Europa, Eurasien, Afrika, Mellanöstern, Asien och Stillahavsområdet samt Nord- och Sydamerika. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 4/6 |
| Framtida tillväxt | 3/6 |
| Tidigare resultat | 1/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 5/6 |
Belöningar
Riskanalys
RNL1 Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Renault SA Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | €6.55 |
| 52 veckors högsta | €10.20 |
| 52 veckors lägsta | €6.45 |
| Beta | 1.4 |
| 1 månads förändring | -12.67% |
| 3 månaders förändring | -23.84% |
| 1 års förändring | -30.32% |
| 3 års förändring | 28.43% |
| 5 års förändring | 34.77% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -59.29% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| RNL1 | DE Auto | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -17.1% | -0.6% | 0.4% |
| 1Y | -30.3% | -22.0% | 18.3% |
Avkastning vs industri: RNL1 presterade sämre än German Auto branschen som gav -22 % under det senaste året.
Return vs Market: RNL1 presterade sämre än German marknaden som gav 18.3 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| RNL1 volatility | |
|---|---|
| RNL1 Average Weekly Movement | 6.4% |
| Auto Industry Average Movement | 4.4% |
| Market Average Movement | 5.1% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.5% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.6% |
Stabil aktiekurs: RNL1 har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: RNL1 s veckovolatilitet ( 6% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1898 | 98,636 | Duncan Minto | www.renaultgroup.com |
Renault SA är verksamt inom design, tillverkning, försäljning, reparation, underhåll och leasing av motorfordon i Europa, Eurasien, Afrika, Mellanöstern, Asien och Stillahavsområdet samt Nord- och Sydamerika. Företaget är också verksamt inom design och produktion av delar och utrustning som används för tillverkning och drift av fordon. Företaget bedriver verksamhet genom segmenten Automotive, Sale Financing och Mobility Services.
Renault SA Sammanfattning av grunderna
| RNL1 grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €9.08b |
| Vinst(TTM) | €752.00m |
| Intäkter(TTM) | €56.23b |
Är RNL1 övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| RNL1 resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | €56.23b |
| Kostnad för intäkter | €44.50b |
| Bruttovinst | €11.69b |
| Övriga kostnader | €10.93b |
| Intäkter | €752.00m |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
Jul 31, 2025
| Vinst per aktie (EPS) | 2.79 |
| Bruttomarginal | 20.78% |
| Nettovinstmarginal | 1.34% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 228.4% |
Hur har RNL1 utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/07/21 21:02 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/07/21 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Renault SA bevakas av 56 analytiker. 16 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Jean Bruny | Banco de Sabadell. S.A. |
| Eduardo González Martín | Banco Santander |
| Kristina Church | Barclays |