Arrival (ARVL.F) Aandelenoverzicht
Arrival houdt zich bezig met onderzoek, ontwikkeling en ontwerp van commerciële elektrische voertuigen (EV's), EV-onderdelen, gerobotiseerde productieprocessen voor EV's en bijbehorende software in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Rusland en internationaal. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 0/6 |
| Toekomstige groei | 0/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 0/6 |
| Dividenden | 0/6 |
ARVL.F Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Arrival Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$0.0002 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$0.20 |
| 52 Week Laag | US$0.000001 |
| Bèta | 0 |
| 1 maand verandering | 0% |
| 3 maanden verandering | -33.33% |
| 1 Jaar Verandering | -99.60% |
| 3 jaar verandering | -100.00% |
| 5 jaar verandering | -100.00% |
| Verandering sinds IPO | -100.00% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Arrival stock gains on production of first verification vehicle in Bicester microfactory
Sep 30Are Investors Undervaluing Arrival (NASDAQ:ARVL) By 40%?
Sep 28
Arrival: It Is Just Getting Darker
Sep 23Arrival: An EV Company That Might Never Depart
Sep 02Arrival reports Q2 results
Aug 11Arrival proposes business reorganization to focus on starting Van production in Q3
Jul 12Avoid Arrival - Management Needs To Show Some Execution
May 02Arrival: ETA Still Unclear
Mar 24Here's Why We're Watching Arrival's (NASDAQ:ARVL) Cash Burn Situation
Mar 18Arrival: A World Of Promises And Uncertainties
Jan 11Arrival: Promising But Risky
Dec 07Arrival Might Be Worth A Speculative Look Here
Sep 10Here's Why We're Watching Arrival's (NASDAQ:ARVL) Cash Burn Situation
Aug 18Rendement voor aandeelhouders
| ARVL.F | US Auto | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 100.0% | -8.1% | -2.7% |
| 1Y | -99.6% | 19.7% | 11.9% |
Rendement versus industrie: ARVL.F presteerde slechter dan de US Auto -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 19.7 % opleverde.
Rendement versus markt: ARVL.F presteerde slechter dan US Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 11.9 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| ARVL.F volatility | |
|---|---|
| ARVL.F Average Weekly Movement | 11,814.0% |
| Auto Industry Average Movement | 9.5% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 17.1% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 2.9% |
Stabiele aandelenkoers: De aandelenkoers van ARVL.F is de afgelopen 3 maanden volatiel geweest in vergelijking met de US markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit van ARVL.F is het afgelopen jaar gestegen van 7956% naar 11814%.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2015 | n/a | Igor Torgov | www.arrival.com |
Arrival houdt zich bezig met onderzoek en ontwikkeling en ontwerp van commerciële elektrische voertuigen (EV's), EV-onderdelen, gerobotiseerde productieprocessen voor EV's en bijbehorende software in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Rusland en internationaal. Het productportfolio omvat commerciële EV-busjes, -bussen en -auto's. Het bedrijf was voorheen bekend als Arrival Group S.A. en veranderde zijn naam in Arrival.
Arrival Samenvatting
| ARVL.F fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | US$3.68k |
| Inkomsten(TTM) | -US$46.34m |
| Inkomsten(TTM) | n/a |
Is ARVL.F overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| ARVL.F resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$0 |
| Kosten van inkomsten | US$0 |
| Brutowinst | US$0 |
| Overige uitgaven | US$46.34m |
| Inkomsten | -US$46.34m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Jun 30, 2022
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | 0 |
| Brutomarge | 0.00% |
| Nettowinstmarge | 0.00% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 0.0% |
Hoe presteerde ARVL.F op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/11/17 16:33 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/11/17 00:00 |
| Inkomsten | 2022/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2021/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Arrival wordt gevolgd door 4 analisten. 0 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Brian Johnson | Barclays |
| Michael Filatov | Berenberg |
| Jeffrey Osborne | TD Cowen |