Aeroflot - Russian Airlines Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van Aeroflot - Russian Airlines is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -55.8%, terwijl de winst van de Airlines -industrie jaarlijks groeide met 42.1%. De inkomsten zijn daalde met een gemiddeld percentage van 5.7% per jaar.
Belangrijke informatie
-55.8%
Groei van de winst
-49.9%
Groei van de winst per aandeel
| Airlines Groei van de industrie | 0.5% |
| Inkomstengroei | -5.7% |
| Rendement op eigen vermogen | n/a |
| Nettomarge | -6.9% |
| Laatste winstupdate | 31 Dec 2021 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines' (MCX:AFLT) Intrinsic Value Is Potentially 77% Above Its Share Price
Jan 03
A Look At The Intrinsic Value Of Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines (MCX:AFLT)
Jun 20Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines (MCX:AFLT) Just Reported And Analysts Have Been Cutting Their Estimates
Mar 12Is Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines (MCX:AFLT) At Risk Of Cutting Its Dividend?
Mar 06Aeroflot - Russian Airlines' (MCX:AFLT) Stock Price Has Reduced 48% In The Past Three Years
Jan 12How Does Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines (MCX:AFLT) Fare As A Dividend Stock?
Nov 20Opbrengsten en kosten
Hoe Aeroflot - Russian Airlines geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 21 | 491,733 | -34,106 | 3 | 0 |
| 30 Sep 21 | 430,189 | -59,650 | 10 | 0 |
| 30 Jun 21 | 347,978 | -90,603 | 10 | 0 |
| 31 Mar 21 | 253,786 | -122,490 | 10 | 0 |
| 31 Dec 20 | 302,182 | -117,613 | 10 | 0 |
| 30 Sep 20 | 388,111 | -80,966 | 2 | 0 |
| 30 Jun 20 | 515,793 | -32,851 | 2 | 0 |
| 31 Mar 20 | 663,734 | 7,629 | 2 | 0 |
| 31 Dec 19 | 677,881 | 10,649 | 2 | 0 |
| 30 Sep 19 | 669,208 | -20,618 | 19 | 0 |
| 30 Jun 19 | 657,188 | -35,774 | 19 | 0 |
| 31 Mar 19 | 637,669 | -60,869 | 19 | 0 |
| 31 Dec 18 | 611,570 | -54,361 | 19 | 0 |
| 30 Sep 18 | 594,506 | -20,536 | 24 | 0 |
| 30 Jun 18 | 563,898 | -9,892 | 24 | 0 |
| 31 Mar 18 | 541,751 | 17,941 | 24 | 0 |
| 31 Dec 17 | 532,934 | 22,872 | 24 | 0 |
| 30 Sep 17 | 519,347 | 21,848 | 4 | 0 |
| 30 Jun 17 | 506,914 | 38,969 | 4 | 0 |
| 31 Mar 17 | 487,093 | 31,370 | 4 | 0 |
| 31 Dec 16 | 495,880 | 37,443 | 4 | 0 |
| 30 Sep 16 | 486,969 | 34,060 | 246 | 0 |
| 30 Jun 16 | 462,530 | -1,066 | 246 | 0 |
| 31 Mar 16 | 438,852 | -3,447 | 246 | 0 |
| 31 Dec 15 | 415,173 | -5,829 | 246 | 0 |
Kwaliteitswinsten: AFLT is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: AFLT is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: AFLT is verliesgevend en de verliezen zijn de afgelopen 5 jaar toegenomen met een snelheid van 55.8% per jaar.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van AFLT over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: AFLT is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Airlines industrie ( 14.7% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: De schulden van AFLT zijn groter dan de activa, dus het is lastig om het rendement op het eigen vermogen te berekenen.
Rendement op activa
Rendement op geïnvesteerd vermogen
Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2022/10/05 15:01 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2022/07/08 00:00 |
| Inkomsten | 2021/12/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2021/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines wordt gevolgd door 21 analisten. 1 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Georgy Ivanin | Alfa Bank |
| Mikhail Ganelin | Aton LLC |
| Osman Memisoglu | BofA Global Research |