AIR N Overzicht aandelen
Airbus SE houdt zich, samen met haar dochterondernemingen, wereldwijd bezig met het ontwerpen, produceren en leveren van producten, diensten en oplossingen voor de lucht- en ruimtevaart. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 3/6 |
| Toekomstige groei | 5/6 |
| Prestaties in het verleden | 2/6 |
| Financiële gezondheid | 6/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Airbus SE Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | €3,021.19 |
| 52 Week Hoogtepunt | €3,026.70 |
| 52 Week Laag | €2,568.94 |
| Bèta | 1.54 |
| 1 maand verandering | 0% |
| 3 maanden verandering | n/a |
| 1 Jaar Verandering | n/a |
| 3 jaar verandering | 15.12% |
| 5 jaar verandering | 9.01% |
| Verandering sinds IPO | 95.42% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| AIR N | MX Aerospace & Defense | MX Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 0% | 0% |
| 1Y | n/a | 0% | 0% |
Rendement versus industrie: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen hoe AIR N presteerde ten opzichte van de MX Aerospace & Defense.
Rendement versus markt: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen hoe AIR N presteerde ten opzichte van de MX markt.
Prijsvolatiliteit
| AIR N volatility | |
|---|---|
| AIR N Average Weekly Movement | n/a |
| Aerospace & Defense Industry Average Movement | 0% |
| Market Average Movement | 0% |
| 10% most volatile stocks in MX Market | 0% |
| 10% least volatile stocks in MX Market | 0% |
Stabiele aandelenkoers: De aandelenkoers van AIR N is de afgelopen 3 maanden volatiel geweest.
Volatiliteit in de loop van de tijd: Onvoldoende gegevens om de volatiliteitsverandering van AIR N in het afgelopen jaar te bepalen.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1998 | 156,569 | Guillaume Faury | www.airbus.com |
Airbus SE houdt zich, samen met haar dochterondernemingen, bezig met het ontwerp, de productie en de levering van ruimtevaartproducten, -diensten en -oplossingen wereldwijd. Het bedrijf is actief in drie segmenten: Airbus, Airbus Helicopters en Airbus Defence and Space. Het Airbus segment ontwikkelt, produceert, verkoopt en verkoopt passagiersvliegtuigen voor commerciële straalvliegtuigen, vrachtvliegtuigen, regionale turbopropvliegtuigen en vliegtuigonderdelen, en biedt tevens ombouw- en aanverwante diensten aan.
Airbus SE Samenvatting
| AIR N fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | Mex$2.65t |
| Inkomsten(TTM) | Mex$68.97b |
| Inkomsten(TTM) | Mex$1.42t |
38.5x
Koers/Winstverhouding1.9x
P/S-verhoudingIs AIR N overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| AIR N resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | €67.40b |
| Kosten van inkomsten | €57.28b |
| Brutowinst | €10.12b |
| Overige uitgaven | €6.85b |
| Inkomsten | €3.27b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Feb 20, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 4.13 |
| Brutomarge | 15.01% |
| Nettowinstmarge | 4.84% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 59.4% |
Hoe presteerde AIR N op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
1.1%
Huidig dividendrendement44%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/19 08:18 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/11/14 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Airbus SE wordt gevolgd door 59 analisten. 19 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Lionel Pellicer | AlphaValue |
| Alvaro del Pozo Maroto | Banco de Sabadell. S.A. |
| Stephan Bauer | Bankhaus Lampe KG |