Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P Waardering

Q: Wat is de reële prijs van SHIP als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

SHIP (KWD0.81) is trading above our estimate of [[fair value]] (KWD0.02)

Is SHIP ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

0/6

Waarderingsscore 0/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van SHIP als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: SHIP (KWD0.81) is trading above our estimate of fair value (KWD0.02)

Aanzienlijk onder de reële waarde: SHIP is trading above our estimate of fair value.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor SHIP?

Andere financiële maatstaven die nuttig kunnen zijn voor relatieve waardering.

De bovenstaande tabel toont de n.v.t. ratio voor SHIP. Deze wordt berekend door SHIP's market cap te delen door hun huidige bij voorkeur meerdere.
Wat is SHIP's n/a Ratio?
n.v.t.	0x
n/a	n/a
Marktkapitalisatie	د.ك145.64m

SHIP belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	1.2x
Bedrijfswaarde/EBITDA	13.8x
PEG-verhouding	n/a

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt SHIP's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PE ratio voor SHIP ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PE	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	14.2x
NAPESCO National Petroleum Services Company K.S.C.P	7.8x	n/a	د.ك77.2m
GPI Gulf Petroleum Investment Company K.P.S.C	26x	n/a	د.ك6.2m
IPG Independent Petroleum Group K.S.C.P	10.2x	n/a	د.ك84.2m
ABAR Burgan Company for Well Drilling Trading and Maintenance K.S.C. (Public)	12.6x	n/a	د.ك40.4m
SHIP Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P	17.9x	n/a	د.ك145.6m

Price-To-Earnings versus peers: SHIP is expensive based on its Price-To-Earnings Ratio (17.9x) compared to the peer average (10.2x).

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt SHIP's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Asian Energy Services industrie?

0 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	n/a	14.9%
	n/a	n/a	n/a

Gegevens ophalen

0 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	n/a	14.9%
	n/a	n/a	n/a

No more companies

Price-To-Earnings versus industrie: SHIP is expensive based on its Price-To-Earnings Ratio (17.9x) compared to the Asian Energy Services industry average (14.4x).

Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is SHIP's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

SHIP PE Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PE Ratio	17.9x
Eerlijke PE Verhouding	n/a

Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Insufficient data to calculate SHIP's Price-To-Earnings Fair Ratio for valuation analysis.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Insufficient data to show price forecast.