Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P Waardering

Q: Wat is de reële prijs van SHIP als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

SHIP ( KWD0.81 ) wordt verhandeld onder onze schatting van [[eerlijke waarde]] ( KWD2.55 )

Is SHIP ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

2/6

Waarderingsscore 2/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van SHIP als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: SHIP ( KWD0.81 ) wordt verhandeld onder onze schatting van eerlijke waarde ( KWD2.55 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: SHIP wordt verhandeld tegen een koers die meer dan 20% onder de reële waarde ligt.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor SHIP?

Belangrijke metriek: Omdat SHIP winstgevend is, gebruiken we de koers-winstverhouding voor relatieve waarderingsanalyse.

De bovenstaande tabel toont de Prijs ten opzichte van winst ratio voor SHIP. Deze wordt berekend door SHIP's market cap te delen door hun huidige inkomsten.
Wat is SHIP's PE Ratio?
PE-verhouding	17.7x
Inkomsten	د.ك8.22m
Marktkapitalisatie	د.ك145.64m

SHIP belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	1.2x
Bedrijfswaarde/EBITDA	12.6x
PEG-verhouding	n/a

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt SHIP's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PE ratio voor SHIP ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PE	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	14.1x
NAPESCO National Petroleum Services Company K.S.C.P	7.9x	n/a	د.ك83.9m
GPI Gulf Petroleum Investment Company K.P.S.C	26x	n/a	د.ك6.2m
IPG Independent Petroleum Group K.S.C.P	9.8x	n/a	د.ك83.2m
ABAR Burgan Company for Well Drilling Trading and Maintenance K.S.C. (Public)	12.6x	n/a	د.ك41.7m
SHIP Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P	17.7x	n/a	د.ك145.6m

Price-To-Earnings versus peers: SHIP is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 17.7 x) vergeleken met het gemiddelde van de peer ( 10.1 x).

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt SHIP's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Asian Energy Services industrie?

8 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie

8 Bedrijven		Geschatte groei	Marktkapitalisatie

No more companies

Price-To-Earnings versus industrie: SHIP is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 17.7 x) vergeleken met het Asian Energy Services -industriegemiddelde ( 15 x).

Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is SHIP's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

SHIP PE Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PE Ratio	17.7x
Eerlijke PE Verhouding	n/a

Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Earnings Fair Ratio van { SHIP te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.