Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 4/6
De winst van Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -12.7%, terwijl de winst van de Energy Services -industrie jaarlijks groeide met 19.6%. De inkomsten zijn daalde met een gemiddeld percentage van 5.8% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P bedraagt 11.3% en de nettomarge bedraagt 5.6%.
Belangrijke informatie
-12.7%
Groei van de winst
-12.7%
Groei van de winst per aandeel
| Energy Services Groei van de industrie | -12.1% |
| Inkomstengroei | -5.8% |
| Rendement op eigen vermogen | 11.3% |
| Nettomarge | 5.6% |
| Laatste winstupdate | 30 Jun 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Opbrengsten en kosten
Hoe Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 146 | 8 | 5 | 0 |
| 31 Mar 24 | 149 | 8 | 5 | 0 |
| 31 Dec 23 | 147 | 7 | 4 | 0 |
| 30 Sep 23 | 145 | 6 | 4 | 0 |
| 30 Jun 23 | 135 | 6 | 4 | 0 |
| 31 Mar 23 | 129 | 5 | 4 | 0 |
| 31 Dec 22 | 124 | 6 | 4 | 0 |
| 30 Sep 22 | 113 | 5 | 4 | 0 |
| 30 Jun 22 | 115 | 5 | 3 | 0 |
| 31 Mar 22 | 120 | 6 | 3 | 0 |
| 31 Dec 21 | 129 | 6 | 3 | 0 |
| 30 Sep 21 | 136 | 6 | 3 | 0 |
| 30 Jun 21 | 145 | 7 | 4 | 0 |
| 31 Mar 21 | 147 | 9 | 4 | 0 |
| 31 Dec 20 | 153 | 9 | 4 | 0 |
| 30 Sep 20 | 164 | 11 | 4 | 0 |
| 30 Jun 20 | 167 | 11 | 4 | 0 |
| 31 Mar 20 | 173 | 11 | 5 | 0 |
| 31 Dec 19 | 176 | 11 | 4 | 0 |
| 30 Sep 19 | 174 | 11 | 6 | 0 |
| 30 Jun 19 | 177 | 10 | 7 | 0 |
| 31 Mar 19 | 186 | 10 | 7 | 0 |
| 31 Dec 18 | 181 | 10 | 7 | 0 |
| 30 Sep 18 | 186 | 9 | 11 | 0 |
| 30 Jun 18 | 186 | 8 | 11 | 0 |
| 31 Mar 18 | 174 | 7 | 11 | 0 |
| 31 Dec 17 | 170 | 6 | 11 | 0 |
| 30 Sep 17 | 155 | 6 | 7 | 0 |
| 30 Jun 17 | 137 | 6 | 7 | 0 |
| 31 Mar 17 | 129 | 6 | 8 | 0 |
| 31 Dec 16 | 131 | 6 | 8 | 0 |
| 30 Sep 16 | 130 | 5 | 7 | 0 |
| 30 Jun 16 | 132 | 5 | 6 | 0 |
| 31 Mar 16 | 138 | 6 | 5 | 0 |
| 31 Dec 15 | 126 | 5 | 5 | 0 |
| 30 Sep 15 | 128 | 5 | 4 | 0 |
| 30 Jun 15 | 125 | 4 | 5 | 0 |
| 31 Mar 15 | 112 | 3 | 5 | 0 |
| 31 Dec 14 | 111 | 3 | 5 | 0 |
| 30 Sep 14 | 101 | 2 | 5 | 0 |
| 30 Jun 14 | 91 | 2 | 4 | 0 |
| 31 Mar 14 | 87 | 2 | 4 | 0 |
| 31 Dec 13 | 82 | 2 | 4 | 0 |
Kwaliteitswinsten: SHIP heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (5.6%) SHIP } zijn hoger dan vorig jaar (4.5%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van SHIP is de afgelopen 5 jaar met 12.7% per jaar gedaald.
Versnelling van de groei: De winstgroei van SHIP over het afgelopen jaar ( 33.9% ) overtreft het 5-jarig gemiddelde ( -12.7% per jaar).
Winst versus industrie: De winstgroei SHIP over het afgelopen jaar ( 33.9% ) overtrof de Energy Services -sector 27%.
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 11.3% ) van SHIP wordt als laag beschouwd.