Okayamaken Freight Transportation Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 2/6
Okayamaken Freight Transportation is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 15.1%, terwijl de Transportation industrie de winst jaarlijks groeide met 21%. De inkomsten zijn gedaald met een gemiddelde snelheid van 2.5% per jaar. Het rendement op eigen vermogen van Okayamaken Freight Transportation is 3.4%, en het heeft een nettomarge van 2%.
Belangrijke informatie
15.1%
Groei van de winst
15.1%
Groei van de winst per aandeel
Transportation Groei van de industrie | 0.9% |
Inkomstengroei | -2.5% |
Rendement op eigen vermogen | 3.4% |
Nettomarge | 2.0% |
Laatste winstupdate | 30 Sep 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Okayamaken Freight Transportation's (TSE:9063) Shareholders Have More To Worry About Than Only Soft Earnings
Nov 19We Think That There Are Some Issues For Okayamaken Freight Transportation (TSE:9063) Beyond Its Promising Earnings
May 21Recent updates
Okayamaken Freight Transportation's (TSE:9063) Shareholders Have More To Worry About Than Only Soft Earnings
Nov 19Okayamaken Freight Transportation (TSE:9063) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Aug 08We Think That There Are Some Issues For Okayamaken Freight Transportation (TSE:9063) Beyond Its Promising Earnings
May 21Opbrengsten en kosten
Hoe Okayamaken Freight Transportation geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 37,888 | 771 | 1,603 | 0 |
30 Jun 24 | 37,763 | 2,534 | 1,587 | 0 |
31 Mar 24 | 37,693 | 2,495 | 1,597 | 0 |
31 Dec 23 | 37,979 | 2,648 | 1,583 | 0 |
30 Sep 23 | 38,120 | 2,655 | 1,545 | 0 |
30 Jun 23 | 38,293 | 825 | 1,553 | 0 |
31 Mar 23 | 38,474 | 950 | 1,545 | 0 |
31 Dec 22 | 38,788 | 1,225 | 1,551 | 0 |
30 Sep 22 | 39,017 | 1,181 | 1,578 | 0 |
30 Jun 22 | 39,131 | 1,249 | 1,553 | 0 |
31 Mar 22 | 39,277 | 1,242 | 1,584 | 0 |
31 Dec 21 | 39,612 | 1,190 | 1,595 | 0 |
30 Sep 21 | 39,751 | 1,366 | 1,562 | 0 |
30 Jun 21 | 39,804 | 1,224 | 1,658 | 0 |
31 Mar 21 | 39,499 | 1,098 | 1,564 | 0 |
31 Dec 20 | 39,564 | 825 | 1,585 | 0 |
30 Sep 20 | 39,890 | 568 | 1,605 | 0 |
30 Jun 20 | 41,072 | 891 | 1,540 | 0 |
31 Mar 20 | 42,398 | 1,121 | 1,561 | 0 |
31 Dec 19 | 42,892 | 1,229 | 1,543 | 0 |
30 Sep 19 | 43,567 | 1,459 | 1,534 | 0 |
30 Jun 19 | 43,305 | 1,304 | 1,516 | 0 |
31 Mar 19 | 43,314 | 1,345 | 1,475 | 0 |
31 Dec 18 | 43,084 | 1,669 | 1,460 | 0 |
30 Sep 18 | 42,575 | 1,576 | 1,433 | 0 |
30 Jun 18 | 42,254 | 1,559 | 1,409 | 0 |
31 Mar 18 | 41,657 | 1,461 | 1,413 | 0 |
31 Dec 17 | 41,396 | 1,128 | 1,379 | 0 |
30 Sep 17 | 40,915 | 1,271 | 1,375 | 0 |
30 Jun 17 | 40,617 | 1,246 | 1,373 | 0 |
31 Mar 17 | 40,250 | 1,224 | 1,369 | 0 |
31 Dec 16 | 40,032 | 1,212 | 1,414 | 0 |
30 Sep 16 | 39,863 | 1,007 | 1,393 | 0 |
30 Jun 16 | 39,911 | 1,105 | 1,355 | 0 |
31 Mar 16 | 40,032 | 1,108 | 1,316 | 0 |
31 Dec 15 | 40,092 | 1,198 | 1,308 | 0 |
30 Sep 15 | 40,291 | 1,150 | 1,292 | 0 |
30 Jun 15 | 40,429 | 1,066 | 1,285 | 0 |
31 Mar 15 | 40,465 | 822 | 1,280 | 0 |
31 Dec 14 | 40,872 | 588 | 1,283 | 0 |
30 Sep 14 | 41,147 | 599 | 1,287 | 0 |
30 Jun 14 | 41,089 | 432 | 1,309 | 0 |
31 Mar 14 | 40,928 | 421 | 1,338 | 0 |
31 Dec 13 | 40,060 | 221 | 1,350 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 9063 heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (2%) 9063 } zijn lager dan vorig jaar (7%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van 9063 is de afgelopen 5 jaar met 15.1% per jaar gegroeid.
Versnelling van de groei: De winstgroei 9063 is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: 9063 had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -71% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Transportation ( 21.4% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 3.4% ) van 9063 wordt als laag beschouwd.