JMT Auto Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
Er zijn onvoldoende gegevens over de prestaties van JMT Auto de afgelopen jaren.
Belangrijke informatie
n/a
Groei van de winst
n/a
Groei van de winst per aandeel
Auto Components Groei van de industrie | 16.7% |
Inkomstengroei | n/a |
Rendement op eigen vermogen | n/a |
Nettomarge | n/a |
Laatste winstupdate | 31 Dec 2020 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Opbrengsten en kosten
Hoe JMT Auto geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
31 Dec 20 | 2,505 | -626 | 828 | 0 |
30 Sep 20 | 2,553 | -668 | 782 | 0 |
30 Jun 20 | 2,811 | -691 | 821 | 0 |
31 Mar 20 | 3,756 | -583 | 919 | 0 |
31 Dec 19 | 3,982 | -573 | 1,022 | 0 |
30 Sep 19 | 4,749 | -386 | 1,070 | 0 |
30 Jun 19 | 5,584 | -91 | 1,059 | 0 |
31 Mar 19 | 5,782 | -175 | 1,067 | 0 |
31 Mar 18 | 3,478 | 8 | 216 | 0 |
31 Mar 17 | 3,154 | 43 | 230 | 0 |
31 Mar 16 | 3,359 | 51 | 199 | 0 |
31 Dec 15 | 3,322 | 38 | 259 | 0 |
30 Sep 15 | 3,593 | 76 | 256 | 0 |
Kwaliteitswinsten: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of 513691 hoge kwaliteitsinkomsten heeft.
Groeiende winstmarge: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of de winstmarges van 513691 het afgelopen jaar zijn verbeterd.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of de jaarlijkse winstgroei van 513691 de afgelopen 5 jaar positief was.
Versnelling van de groei: Er zijn onvoldoende gegevens om de winstgroei van 513691 over het afgelopen jaar te vergelijken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of de winstgroei van 513691 het afgelopen jaar hoger lag dan het gemiddelde van de sector Auto Components.
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: 513691 heeft een negatief Return on Equity ( 0% ), omdat het momenteel verliesgevend is.