Sixt Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 2/6
Sixt is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 24.9%, terwijl de Transportation industrie de winst jaarlijks groeide met 29.8%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde snelheid van 16.2% per jaar. Het rendement op eigen vermogen van Sixt is 11.8%, en het heeft een nettomarge van 5.9%.
Belangrijke informatie
24.9%
Groei van de winst
21.3%
Groei van de winst per aandeel
| Transportation Groei van de industrie | 9.2% |
| Inkomstengroei | 16.2% |
| Rendement op eigen vermogen | 11.8% |
| Nettomarge | 5.9% |
| Laatste winstupdate | 30 Sep 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Opbrengsten en kosten
Hoe Sixt geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 4,064 | 238 | 950 | 0 |
| 30 Jun 24 | 3,951 | 242 | 942 | 0 |
| 31 Mar 24 | 3,865 | 290 | 927 | 0 |
| 31 Dec 23 | 3,778 | 335 | 897 | 0 |
| 30 Sep 23 | 3,634 | 326 | 860 | 0 |
| 30 Jun 23 | 3,502 | 344 | 845 | 0 |
| 31 Mar 23 | 3,324 | 341 | 801 | 0 |
| 31 Dec 22 | 3,210 | 386 | 764 | 0 |
| 30 Sep 22 | 3,001 | 425 | 674 | 0 |
| 30 Jun 22 | 2,803 | 421 | 647 | 0 |
| 31 Mar 22 | 2,555 | 390 | 614 | 0 |
| 31 Dec 21 | 2,294 | 313 | 567 | 0 |
| 30 Sep 21 | 1,991 | 232 | 471 | 0 |
| 30 Jun 21 | 1,654 | 68 | 432 | 0 |
| 31 Mar 21 | 1,382 | -119 | 406 | 0 |
| 31 Dec 20 | 1,540 | -134 | 443 | 0 |
| 30 Sep 20 | 1,771 | -80 | 556 | 0 |
| 30 Jun 20 | 2,089 | -8 | 602 | 0 |
| 31 Mar 20 | 2,488 | 163 | 659 | 0 |
| 31 Dec 19 | 2,505 | 213 | 652 | 0 |
| 30 Sep 19 | 2,626 | 213 | 531 | 0 |
| 30 Jun 19 | 2,720 | 223 | 522 | 0 |
| 31 Mar 19 | 2,813 | 239 | 508 | 0 |
| 31 Dec 18 | 2,933 | 426 | 492 | 0 |
| 30 Sep 18 | 2,865 | 431 | 477 | 0 |
| 30 Jun 18 | 2,736 | 401 | 459 | 0 |
| 31 Mar 18 | 2,661 | 381 | 441 | 0 |
| 31 Dec 17 | 2,604 | 192 | 429 | 0 |
| 30 Sep 17 | 2,547 | 181 | 436 | 0 |
| 30 Jun 17 | 2,479 | 158 | 419 | 0 |
| 31 Mar 17 | 2,446 | 147 | 407 | 0 |
| 31 Dec 16 | 2,414 | 142 | 399 | 0 |
| 30 Sep 16 | 2,373 | 128 | 370 | 0 |
| 30 Jun 16 | 2,326 | 117 | 362 | 0 |
| 31 Mar 16 | 2,253 | 112 | 352 | 0 |
| 31 Dec 15 | 2,180 | 115 | 341 | 0 |
| 30 Sep 15 | 2,090 | 118 | 343 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,975 | 111 | 321 | 0 |
| 31 Mar 15 | 1,878 | 112 | 298 | 0 |
| 31 Dec 14 | 1,796 | 110 | 282 | 0 |
| 30 Sep 14 | 1,745 | 107 | 246 | 0 |
| 30 Jun 14 | 1,700 | 101 | 241 | 0 |
| 31 Mar 14 | 1,669 | 98 | 243 | 0 |
| 31 Dec 13 | 1,653 | 95 | 238 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 0NW7 heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (5.9%) 0NW7 } zijn lager dan vorig jaar (9%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van 0NW7 is de afgelopen 5 jaar aanzienlijk gegroeid met 24.9% per jaar.
Versnelling van de groei: De winstgroei 0NW7 is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: 0NW7 had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -26.9% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Transportation ( -12.2% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 11.8% ) van 0NW7 wordt als laag beschouwd.