0A2U Overzicht aandelen
Ryanair Holdings plc biedt, samen met haar dochterondernemingen, geregelde passagiersdiensten aan in Ierland, het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Italië en internationaal. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 1/6 |
| Toekomstige groei | 2/6 |
| Prestaties in het verleden | 3/6 |
| Financiële gezondheid | 5/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Geen risico's gedetecteerd voor 0A2U uit onze risicocontroles.
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Ryanair Holdings plc Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | €46.88 |
| 52 Week Hoogtepunt | €60.21 |
| 52 Week Laag | €37.09 |
| Bèta | 1.37 |
| 1 maand verandering | 9.31% |
| 3 maanden verandering | 6.13% |
| 1 Jaar Verandering | -14.45% |
| 3 jaar verandering | -1.37% |
| 5 jaar verandering | 25.40% |
| Verandering sinds IPO | 160.18% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| 0A2U | GB Airlines | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.4% | 2.7% | 2.0% |
| 1Y | -14.5% | 12.0% | 10.8% |
Rendement versus industrie: 0A2U presteerde slechter dan de UK Airlines -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 12 % opleverde.
Rendement versus markt: 0A2U presteerde slechter dan UK Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 10.8 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| 0A2U volatility | |
|---|---|
| 0A2U Average Weekly Movement | 4.9% |
| Airlines Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.8% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
Stabiele aandelenkoers: 0A2U heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de UK markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 5% ) van 0A2U is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1996 | 27,000 | Michael O'Leary | www.ryanair.com |
Ryanair Holdings plc biedt, samen met haar dochterondernemingen, geregelde passagiersdiensten aan in Ierland, het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Italië en internationaal. Het bedrijf is ook betrokken bij de levering van verschillende nevendiensten, zoals niet-vlieggerelateerde lijndiensten en internetdiensten, evenals de verkoop aan boord van dranken, voedsel, belastingvrije producten en koopwaar; en verkoopt autoverhuur, reisverzekeringen en accommodatiediensten via zijn website en mobiele app. Verder biedt het vliegtuig- en passagiersafhandeling, ticketverkoop en onderhouds- en reparatiediensten aan en verkoopt het parkeerplaatsen, fast-track, luchthaventransfers, attracties en activiteiten op zijn website en mobiele app en verkoopt het cadeaubonnen.
Ryanair Holdings plc Samenvatting
| 0A2U fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | US$22.77b |
| Inkomsten(TTM) | US$1.72b |
| Inkomsten(TTM) | US$14.33b |
13.2x
Koers/Winstverhouding1.6x
P/S-verhoudingIs 0A2U overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| 0A2U resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | €13.82b |
| Kosten van inkomsten | €10.09b |
| Brutowinst | €3.73b |
| Overige uitgaven | €2.07b |
| Inkomsten | €1.66b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Dec 31, 2024
Volgende inkomensdatum
May 19, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 1.54 |
| Brutomarge | 27.00% |
| Nettowinstmarge | 12.04% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 31.0% |
Hoe presteerde 0A2U op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
2.2%
Huidig dividendrendement27%
UitbetalingsratioBetaalt 0A2U een betrouwbaar dividend?
Zie 0A2U dividendgeschiedenis en benchmarks| Ryanair Holdings dividenddata | |
|---|---|
| Ex Dividend Datum | Jan 17 2025 |
| Betaaldatum dividend | Mar 10 2025 |
| Dagen tot Ex-dividend | 17 days |
| Dagen tot dividendbetaaldatum | 35 days |
Betaalt 0A2U een betrouwbaar dividend?
Zie 0A2U dividendgeschiedenis en benchmarksBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/02/02 22:56 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/31 00:00 |
| Inkomsten | 2024/12/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/03/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Ryanair Holdings plc wordt gevolgd door 63 analisten. 22 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Bob McAdoo | Avondale Partners |
| Andrew Lobbenberg | Barclays |
| David Fintzen | Barclays |