0FC9 Overzicht aandelen
MTU Aero Engines AG houdt zich samen met haar dochterondernemingen bezig met de ontwikkeling, productie, marketing en het onderhoud van commerciële en militaire vliegtuigmotoren en industriële gasturbines in Duitsland, andere Europese landen, Noord-Amerika, Azië en internationaal. Meer informatie
Sneeuwvlok Score | |
---|---|
Waardering | 2/6 |
Toekomstige groei | 2/6 |
Prestaties in het verleden | 3/6 |
Financiële gezondheid | 5/6 |
Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Geen risico's gedetecteerd voor 0FC9 uit onze risicocontroles.
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
MTU Aero Engines AG Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
Historische aandelenkoersen | |
---|---|
Huidige aandelenkoers | €329.03 |
52 Week Hoogtepunt | €350.00 |
52 Week Laag | €208.90 |
Bèta | 1.43 |
1 maand verandering | -1.90% |
3 maanden verandering | 5.85% |
1 Jaar Verandering | 47.67% |
3 jaar verandering | 59.49% |
5 jaar verandering | 40.25% |
Verandering sinds IPO | 756.84% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
0FC9 | GB Aerospace & Defense | GB Markt | |
---|---|---|---|
7D | -0.8% | 9.4% | -0.2% |
1Y | 47.7% | 8.3% | 10.8% |
Rendement versus industrie: 0FC9 overtrof de UK Aerospace & Defense industrie, die het afgelopen jaar een rendement 8.3 % opleverde.
Rendement versus markt: 0FC9 overtrof de UK markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 10.8 %.
Prijsvolatiliteit
0FC9 volatility | |
---|---|
0FC9 Average Weekly Movement | 3.1% |
Aerospace & Defense Industry Average Movement | 4.3% |
Market Average Movement | 4.6% |
10% most volatile stocks in GB Market | 10.6% |
10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
Stabiele aandelenkoers: 0FC9 heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de UK markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 3% ) van 0FC9 is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
---|---|---|---|
1913 | 12,366 | Johannes Bussmann | www.mtu.de |
MTU Aero Engines AG houdt zich, samen met haar dochterondernemingen, bezig met de ontwikkeling, productie, marketing en het onderhoud van commerciële en militaire vliegtuigmotoren en industriële gasturbines in Duitsland, andere Europese landen, Noord-Amerika, Azië en internationaal. Het bedrijf opereert via twee segmenten: Original Equipment Manufacturing (OEM Business) en Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO Business). Het bedrijf biedt commerciële vliegtuigmotoren voor wide body jets, narrow body en regionale jets, zakenvliegtuigen en turboprops; militaire vliegtuigmotoren voor straaljagers, helikopters en transportvliegtuigen; en industriële gasturbines.
MTU Aero Engines AG Samenvatting
0FC9 fundamentele statistieken | |
---|---|
Marktkapitalisatie | €17.70b |
Inkomsten(TTM) | €709.00m |
Inkomsten(TTM) | €7.00b |
25.0x
Koers/Winstverhouding2.5x
P/S-verhoudingIs 0FC9 overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
0FC9 resultatenrekening (TTM) | |
---|---|
Inkomsten | €7.00b |
Kosten van inkomsten | €5.71b |
Brutowinst | €1.28b |
Overige uitgaven | €573.00m |
Inkomsten | €709.00m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Mar 25, 2025
Winst per aandeel (EPS) | 13.17 |
Brutomarge | 18.32% |
Nettowinstmarge | 10.13% |
Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 71.0% |
Hoe presteerde 0FC9 op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
0.7%
Huidig dividendrendement-149%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
---|---|
Bedrijfsanalyse | 2025/02/19 02:22 |
Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/02/19 00:00 |
Inkomsten | 2024/09/30 |
Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
---|---|---|---|
Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
Marktprijzen | 30 jaar |
| |
Eigendom | 10 jaar |
| |
Beheer | 10 jaar |
| |
Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
MTU Aero Engines AG wordt gevolgd door 50 analisten. 17 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
Analist | Instelling |
---|---|
Heinz Steffen | AlphaValue |
Stephan Bauer | Bankhaus Lampe KG |
Joseph Campbell | Barclays |