Transport International Holdings Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 1/6
De winst van Transport International Holdings is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -15.3%, terwijl de winst van de Transportation -industrie jaarlijks groeide met 29.8%. De inkomsten zijn groeide met een gemiddeld percentage van 0.3% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen Transport International Holdings bedraagt 2.4% en de nettomarge bedraagt 4.8%.
Belangrijke informatie
-15.3%
Groei van de winst
-17.0%
Groei van de winst per aandeel
| Transportation Groei van de industrie | -9.5% |
| Inkomstengroei | 0.3% |
| Rendement op eigen vermogen | 2.4% |
| Nettomarge | 4.8% |
| Laatste winstupdate | 30 Jun 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Opbrengsten en kosten
Hoe Transport International Holdings geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 8,144 | 388 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 8,014 | 395 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 7,885 | 402 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 7,675 | 489 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 7,466 | 576 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 7,037 | 563 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 6,607 | 549 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 6,674 | 440 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 6,740 | 331 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 6,971 | 288 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 7,202 | 245 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 6,864 | 1,111 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 6,526 | 1,976 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 6,359 | 1,940 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 6,191 | 1,904 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 6,651 | 1,078 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 7,112 | 252 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 7,612 | 428 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 8,112 | 605 | 0 | 0 |
| 30 Sep 19 | 8,131 | 660 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 8,150 | 714 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 8,080 | 717 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 8,009 | 720 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 7,884 | 784 | 0 | 0 |
| 31 Mar 18 | 7,886 | 825 | 0 | 0 |
| 31 Dec 17 | 7,888 | 866 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 7,817 | 875 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 7,793 | 874 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 7,769 | 873 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 7,865 | 759 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 7,803 | 687 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 7,766 | 658 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 7,730 | 629 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 7,703 | 611 | 1 | 0 |
| 30 Jun 15 | 7,676 | 594 | 2 | 0 |
| 31 Mar 15 | 7,632 | 505 | 2 | 0 |
| 31 Dec 14 | 7,587 | 415 | 2 | 0 |
| 30 Sep 14 | 7,565 | 371 | 2 | 0 |
| 30 Jun 14 | 7,544 | 327 | 2 | 0 |
| 31 Mar 14 | 7,491 | 349 | 2 | 0 |
| 31 Dec 13 | 7,437 | 371 | 2 | 0 |
Kwaliteitswinsten: KWO heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (4.8%) KWO } zijn lager dan vorig jaar (7.7%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van KWO is de afgelopen 5 jaar met 15.3% per jaar gedaald.
Versnelling van de groei: De winstgroei KWO is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: KWO had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -32.6% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Transportation ( -10.2% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 2.4% ) van KWO wordt als laag beschouwd.