G9N Overzicht aandelen
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. heeft samen met haar dochterondernemingen concessies voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van luchthavens in Mexico en Jamaica. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 0/6 |
| Toekomstige groei | 3/6 |
| Prestaties in het verleden | 3/6 |
| Financiële gezondheid | 2/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | Mex$175.00 |
| 52 Week Hoogtepunt | Mex$186.00 |
| 52 Week Laag | Mex$129.00 |
| Bèta | 0.97 |
| 1 maand verandering | 2.94% |
| 3 maanden verandering | 7.36% |
| 1 Jaar Verandering | 7.36% |
| 3 jaar verandering | 52.17% |
| 5 jaar verandering | 63.55% |
| Verandering sinds IPO | 642.15% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| G9N | DE Infrastructure | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.4% | -0.6% | -1.4% |
| 1Y | 7.4% | 9.9% | 8.0% |
Rendement versus industrie: G9N presteerde slechter dan de German Infrastructure -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 9.9 % opleverde.
Rendement versus markt: G9N kwam overeen met de German markt, die het afgelopen jaar een rendement opleverde van 8 %.
Prijsvolatiliteit
| G9N volatility | |
|---|---|
| G9N Average Weekly Movement | 4.0% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.4% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.9% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
Stabiele aandelenkoers: G9N heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 4% ) van G9N is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1998 | 3,454 | Raul Revuelta Musalem | www.aeropuertosgap.com.mx |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. heeft samen met haar dochterondernemingen concessies voor de ontwikkeling, exploitatie en het beheer van luchthavens in Mexico en Jamaica. Het bedrijf exploiteert twaalf internationale luchthavens in Guadalajara en Tijuana, Mexico; en twee internationale luchthavens in Montego Bay, Jamaica. Het bedrijf biedt ook luchtvaartdiensten aan, zoals passagiersdiensten, landingsrechten voor vliegtuigen, parkeerrechten, luchthavenbeveiliging, passagierstunnels en luchthavenbussen, evenals kosten voor het inpakken van auto's; aanvullende diensten, waaronder bagageafhandeling, catering, onderhoud en reparatie van vliegtuigen en brandstof; vrachtafhandeling; en grondtransportdiensten.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Samenvatting
| G9N fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €9.04b |
| Inkomsten(TTM) | €414.74m |
| Inkomsten(TTM) | €1.20b |
21.6x
Koers/Winstverhouding7.5x
P/S-verhoudingIs G9N overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| G9N resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | Mex$25.33b |
| Kosten van inkomsten | Mex$5.17b |
| Brutowinst | Mex$20.16b |
| Overige uitgaven | Mex$11.39b |
| Inkomsten | Mex$8.76b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | 17.34 |
| Brutomarge | 79.58% |
| Nettowinstmarge | 34.59% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 222.4% |
Hoe presteerde G9N op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
4.0%
Huidig dividendrendement83%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/18 06:58 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/18 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. wordt gevolgd door 25 analisten. 12 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| D. Ortega Salazar | BBVA Corporate and Investment Bank |